关于转弯手柄说法正确的是（）。A、正、副驾驶共用一个手柄B、只有正驾驶有一个手柄C、只有副驾驶有一个手柄D、正、副驾驶各有一个手柄
关于转弯手柄说法正确的是（）。
- A、正、副驾驶共用一个手柄
- B、只有正驾驶有一个手柄
- C、只有副驾驶有一个手柄
- D、正、副驾驶各有一个手柄
相关考题：
在地面操作前起落架转弯，不正确的作法是（）A、确认前起落架上转弯解除手柄在解除位B、接通黄电动泵，通过PTU增压绿液压系统C、拔出发动机1或2的低滑油压力电门或将发动机1或2的主电门（手柄）置ON位D、转动前轮转弯手轮或蹬方向舵脚蹬
当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是（）A、通过控制连杆旁通液压系统B、ECAM会触发一个MEMO信息C、方向舵脚蹬转弯功能也失效D、当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是（）A、起落架控制手柄必须处于放下位B、只能通过目视检查确认起落架放下锁好C、作动人工放下手柄时，仅作动相应起落架的上锁机构开锁D、人工放下起落架后前轮转弯系统失效
采用人工方式放下起落架后，前轮转弯如何进行（）。A、不能进行前轮转弯B、可以自动进行前轮转弯C、将起落架手柄放在“DOWN”位，可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门，用液压B系统转弯D、以上说法均不正确
关于手轮和脚蹬转弯系统，下列说法正确的是（）A、手轮直接连到转弯计量活门上，所以手轮可超控脚蹬转弯B、脚蹬直接连到转弯计量活门上，所以脚蹬可超控手轮转弯C、两套系统均直接连到转弯计量活门上D、以上说法均不对
多选题关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。A1过充位B7紧急制动位C2手柄取出位D6运转位