利用前轮转弯手柄前轮能够转动()A、±50°B、±60°C、±76°D、±80°

利用前轮转弯手柄前轮能够转动()

  • A、±50°
  • B、±60°
  • C、±76°
  • D、±80°

相关考题:

前轮转弯系统可以通过手柄或方向舵脚蹬来操纵.() 此题为判断题(对,错)。

当把前轮转弯电门置于ALT位时()A、B系统提供液压给前轮转弯B、A系统提供液压给前轮转弯C、备用系统提供液压给前轮转弯D、以上都不对

前轮转弯手轮转动的角度与前轮实际转动的角度不是线性的,到转弯手轮转动0-40°时,前轮转动()A、7°B、10°C、14°

当前轮转弯手轮转动95度,前轮可偏转()A、7度B、27度C、78度D、95度

对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A、随前轮同相转动B、随前轮反相转动C、前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动

如BSCU失效,则()A、前轮转弯无,备用刹车无B、前轮转弯无,备用刹车有C、前轮转弯有,备用刹车有

前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯()A、作动控制连杆并带动转弯盘B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C、前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒

备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动

对于采用单刹车来转弯的小型飞机,操纵前轮偏转是利用:().A、前轮限动块B、地面摩擦力与前轮稳定距C、定中机构D、旋转接头

利用前轮转弯手柄前轮能够转动()。A、±50°B、±60°C、±76°

备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统

大型货车转弯时,只要前轮能够通过,后轮就能通过。

飞机前轮能够左、右偏转的目的是()。A、便于地面牵引飞机滑行B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振

使用手轮操纵前轮转弯系统时,转弯的最大行程为()A、左右最大转动78度B、左右最大转动7度C、左右最大转动23度

飞机的转弯可由完成()A、前轮转弯手柄B、飞行员脚蹬C、单边刹车D、以上都可以

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

前轮转弯系统中,可调膜片的作用是()A、提供前轮定中B、限流C、调节液压压力D、调整前轮转弯速度

为了操纵前轮转弯,前轮必须能够左右偏转,随之带来的问题是()  ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。  ④前轮空中自动定中困难。A、①③④B、②③④C、①②③D、③④

前轮转弯电器盒的功能是()A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

前轮转弯利用手柄如何实现()。A、直接转动转弯手柄B、按压手柄后转动手柄C、前轮转弯预位电门预位后直接转动手柄

什么用于使BSCU供电,使BSCU计算前轮转弯指令?()A、转弯手柄上的脱开按钮B、LGCIU1C、LGCIU2D、防滑/前轮电门

关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是()A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件

采用人工方式放下起落架后,前轮转弯如何进行()。A、不能进行前轮转弯B、可以自动进行前轮转弯C、将起落架手柄放在“DOWN”位,可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门,用液压B系统转弯D、以上说法均不正确

单选题对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A随前轮同相转动B随前轮反相转动C前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动