进气道热空气防冰,如何对该系统保护?()A、不需要保护B、压力,温度传感器监视防止过压,超温C、定时器D、继电器

进气道热空气防冰,如何对该系统保护?()

  • A、不需要保护
  • B、压力,温度传感器监视防止过压,超温
  • C、定时器
  • D、继电器

相关考题:

地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于:()A、 40秒B、 30秒C、 20秒D、 10秒

活塞式发动机的螺旋桨一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于()A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气

现代飞机上的空速管一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

进气道整流罩防冰是:().A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对

发动机进气道整流罩防冰活门打开灯暗亮说明()A、该活门失效B、该活门打开C、该活门关闭D、该活门正在转换

飞机关键部位的防冰由()A、热空气B、电加温C、只有热空气D、热空气和电加温

关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾

当按下发动机防冰电门/灯时,哪几个防冰活门将同时接通A、进气道防冰活门B、内静子防冰活门C、进气锥防冰活门D、A和B

涡轮喷气发动机进气道的防冰是由()A、在进气导向叶片内部的电加热元件B、用管道将热空气引导到进气导向叶片外部C、从压气机引气,由管路通到防冰部位加热D、位于发动机进气整流罩内部的电加热元件

现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是:()A、热空气防冰B、电加温防冰C、机械式除冰D、防冰液除冰

机翼防冰是何种方式防冰()A、热空气;B、电加温

现代飞机上的驾驶舱风挡一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

水系统管路防冰采用().A、热空气防冰B、电防冰C、人工防冰D、不需要防冰

机翼和尾翼一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

进气道安装有()。A、防冰系统;B、内话地面插孔及T12探头;C、A+B。

大型高速飞机常用三种排雨方法为()A、机械风挡刮水刷,化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷,永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷,化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统

发动机进气道电加温防冰系统一般使用的是()。

发动机进气道防冰系统使用的热空气来自于:()。

燃气涡轮发动机的防冰部位有:().A、进气道唇口B、前整流锥C、进口导向叶片D、进气道出口

在热空气防冰系统中,防冰过程中防冰控制活门是怎样工作的?()A、周期性地工作。B、据出口压力自动调节开度。C、人工控制打开和关闭。D、防冰系统过热自动关闭。

发动机进气道防冰由谁提供()?A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰

(EMB145)不可以用APU引气防冰的系统是()A、大翼前沿B、发动机进气道C、水平安定面前沿

涡扇发动机进气道的防冰通常采用:().A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰

如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气

当接通发动机进气道防冰电门,除防冰活门打开外,A、发动机点火系统工作B、向ECU提供信号,ECU调节发动机供油C、以上所有

发动机进气道整流罩防冰灯(COW LANTI-ICE)何时亮()A、只有防冰管道超压65PSIGB、只有防冰管道超温440℃C、防冰管道超压65PSIG或防冰管道超温440℃D、防冰管道超压65PSIG和防冰管道超温440℃