飞机使用中机身承受的主要静载荷是()A、气动力载荷B、质量力载荷C、发动机推力D、飞机各部件传来的集中力
飞机使用中机身承受的主要静载荷是()
- A、气动力载荷
- B、质量力载荷
- C、发动机推力
- D、飞机各部件传来的集中力
相关考题:
()的作用是在地面上支撑飞机并保证飞机在起飞、滑跑和在地面上一定的运动功能,它除了承受着飞机停放时的重力和运动时的动载荷之外,还承受着着陆时巨大的冲击载荷,因而影响着飞机起飞、降落时的性能和安全。A.机身B.机翼C.尾翼D.起落架
某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:().A、飞行中允许达到的最大过载为+2.5B、飞机结构最大能承受+2.5的过载C、机翼机构最大能承受+2.5的过载D、机身机构最大能承受+2.5的过载
在机身结构中加强隔框的主要作用是()。A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状,承受机身总体扭矩引起的剪应力C、维持机身剖面形状,承受机身总体弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
单选题飞行中飞机承受的气动升力等于()A载荷因数ny乘以飞机重力B载荷因数ny减l再乘以飞机重力C载荷因数ny加l再乘以飞机重力D飞机重力除以载荷因数ny