在形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。A、蓝色B、琥珀色C、白色
在形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。
- A、蓝色
- B、琥珀色
- C、白色
相关考题:
FMGS的组件包括:() A、2FMGS2MCDU2FAC2FCUB、2FMGS2MCDU2FAC1FCUC、2FMGS2MCDU2FAC2ECAMD、2FMGS2MCDU1FAC2ECAM
在以下什么情况下,侧滑指示变成蓝色:()A、选择了形态1,2,3B、任意一台发动机N1大于80%,或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)C、两台发动机N1之间的差超过35%D、同时具有以上所有。
设有如下程序: Private Static Function Fac(n As Integer)As Integer Dim f As Integer f=f+n Fac=f End Function Private Sub Form_Click( ) Dim I As Integer For 1=2 To 3 Print"#";I“=”Fac(1) Next I End Sub 程序运行后,单击窗体,在窗体上显示的是A.#2=2 #3=3B.#2=2 #3=5C.#;2=2 #;3=3D.#;2=2 #3;=5
当发生窗体的单击事件时,输出的第二行为( )。 Private Sub Form_click() Dim N1 As Integer,N2 As Integer,N3 As Integer N1=1:N2=1 Print N1;N2 Do N3=N1+N2 Print N3; N1=N2:N2=N3 Loop Until N3>=5 End SubA.1 1 1B.2 3 5C.2 5 7D.2 3 4
反推时推力不对称(thrustasymmetryinreversemode)可能是机组误操作,也可能是发动机反推故障导致。推力不对称会产生偏出跑道的风险。这里的不对称指各台发动机N1差值超过多少?()A、4%B、6%C、8%D、10%
在以下什么情况下,侧滑指示变成蓝色:()A、选择了形态1、2、3B、任意一台发动机N1大于80%,或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)C、两台发动机N1之间的差超过35%D、同时具有以上所有。
当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化。()A、推力为65%N1,无变化B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1C、推力会增加到CL推力
当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压FCU面板上的ATHR按钮后,推力会如何变化。()A、推力为65%N1,无变化B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1C、推力会增加到CL推力
额定的N1方式()A、当感测EPR失效时,自动转向额定的N1方式会发生。在P2(发动机进气总压)和/或P5(低压涡轮出口总压)的发动机参数表不可用时也会出现这种情形B、FADEC将根据TLA(推力手柄角度),高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外,额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择C、以上都对
单选题有以下程序:#include void fac2(int);void fac1(int n){ printf(*); if(n0)fac2(n-1);}void fac2(int n){ printf(#); if(n0)fac2(--n);}main(){ fac1(3);}程序的运行结果是( )。A*###B*##*C**##fD*#*#
问答题一水泵,当流量Q1=35m3/h时,扬程H1=62m,转数n1=1450r/min,轴功率N1=7.6kW,当流量增加到Q2=70m3/h,问转速n2应提高到多少?此时扬程H2、轴功率N2各为多少?