若ADR2+3故障,两个PFD由FAC()提供数据?A、FAC1B、FAC2C、FAC1+2
若ADR2+3故障,两个PFD由FAC()提供数据?
- A、FAC1
- B、FAC2
- C、FAC1+2
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当DME距离无效时,DME故障旗代替DME距离显示:()A、DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效,在两个PFD上都会显示
作为特征速度,最小速度和最大速度:().A、由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机),实现偏航稳定。B、由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导。C、由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上。
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
PFD上的2FD2显示表示()A、左、右PFD上的FD均由FM1提供B、左PFD上的FD由FM1提供,右PFD上的FD由FM2提供C、左PFD上的FD由FM2提供,右PFD上的FD由FM1提供D、左、右PFD上的FD均由FM2提供
当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息?()A、由主FMGC向两侧PFD和ND提供B、由从FMGC向两侧PFD和ND提供C、由每部FMGC向本侧PFD和ND提供D、都不是
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时,以下说法哪种正确()A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和RMI/VOR DME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
当PFD上出现黄色ENG时说明:A、发动机故障B、EICAS显示值有误C、IAC故障D、PFD故障