额定的N1方式()A、当感测EPR失效时,自动转向额定的N1方式会发生。在P2(发动机进气总压)和/或P5(低压涡轮出口总压)的发动机参数表不可用时也会出现这种情形B、FADEC将根据TLA(推力手柄角度),高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外,额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择C、以上都对

额定的N1方式()

  • A、当感测EPR失效时,自动转向额定的N1方式会发生。在P2(发动机进气总压)和/或P5(低压涡轮出口总压)的发动机参数表不可用时也会出现这种情形
  • B、FADEC将根据TLA(推力手柄角度),高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外,额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择
  • C、以上都对

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异步电动机的同步转速n1与额定转速nN的关系是()。

什么是异步电动机转差率?异步电动机在额定负载下运转的转差率一般是多少?异步电动机旋转磁场转速n1,与转子转速n之差即为转差,转差与旋转磁场转速n1;的比值叫做转差率,即S=(n1-n)/n1。转差率是异步电动机工作特性的重要参数之一.异步电动机在额定负载下运转的转差率一般为0.01~0.06。

一单相变压器额定电压为10/0.4KV,N1为500匝,则变压比为25,N2为20匝。()

飞机在进近阶段,自动油门工作在().A、N1方式B、MCP的速度方式C、拉平方式D、慢车方式

EEC提供红线超速保护()A、只为N1,在正常和备用两种方式下B、只为N2,在正常和备用两种方式下C、只为正常方式下的N1和N2D、为正常和备用两种方式下的N1和N2

EPR传感器失效会发生什么?()A、EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式。B、EEC转换成额定N1方式。C、EEC转换成非额定N1方式。

ECU在自动方式时,如何控制同步?A、大马力控制N1,小马力控制N2B、大马力控制N2,小马力控制N1C、控制N1

N1支持()方式显示输出?A、BNCB、VGAC、HDMID、VGAHDMI都支持

发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色()。A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框

当下滑道截获时,自动油门自动接通在:().A、MCPSPD方式B、ARM方式C、N1方式D、DES方式

在起飞爬升时,A/T工作方式是().A、速度方式B、N1方式C、垂直速度方式D、高度层改变方式

计算题:一台4极异步电动机,其旋转磁场同步转速n1=1500r/min,额定转速nN=1440r/min,试求该电动机的额定转差率sN。

厂高变型号();额定容量();额定电压();接线组别();额定电流高压侧(),低压侧;接地方式;调压方式()。

当自动油门工作在N1方式时,按压MCP上的N1方式电门,会出现以下哪种情况?()A、自动油门接通在预位(ARM)方式B、取消N1方式,且N1电门灯亮C、自动油门的方式不会变化D、自动油门脱开

B737NG22CH0005若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门()A、处于向前的A/T极限方式上B、使用自动油门计算机计算出的N1极限C、大于FMC N1极限D、指令是最大发动机推力

A/T可以人工选择的工作方式有哪几种()。A、N1和SPEEDB、N1和ARMC、SPEED和ARMD、N1、SPEED、THRHOLD

中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?A、现用发动机起飞推力限制的基准方式B、目前状态下最佳的推力基准方式C、起飞或复飞N1的限制方式D、现用的N1限制基准方式

自动油门有哪些基本工作方式()?A、N1和速度B、ARM和油门保持C、A和BD、N1和速度和垂直导航

发动机的N1方式(有两种:额定的或非额定的)现用时,以下说法哪种错误()A、自动推力控制和迎角平台失效B、仍然受FADEC有效监控和控制C、不能再恢复为EPR方式,即使EPR的失效条件消失

V2533-A5发动机在EPR传感器失效的情况下,将会:()A、EEC转换到人工N1模式B、EEC转换到额定的N1模式C、EEC转换到非额定的N1模式D、以上都不对

ECU自动方式时通过哪些信号控制燃油流量?A、N1,N2,PLA,ITT,TT2,PT2B、N1,N2,PLA,CDP,TT2,ITTC、N1,N2,ITT,PLA,TT2,AMBP

推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示()A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效,使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效,使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制

Y250M-8电动机,f=50Hz,额定转速为nN=735转/分,求同步转速n1额定转差率SN

(737-800)EEC提供红线超速保护()A、只为N1,在正常和备用两种方式下B、只为N2,在正常和备用两种方式下C、只为正常方式下的N1和N2D、为正常和备用两种方式下的N1和N2

当发动机N1出现超限时()A、N1指针变成红色B、N1数字显示窗和数字、N1表盘和指针变成红色C、N1数字显示窗和数字、N1指针变成红色D、N1数字窗的数字、N1表盘和指针变成红色

在密集方式下,发动机什么参数的指示与正常方式相同()A、N1.N2和EGTB、N2和EGTC、N1和EGTD、N1和N2

问答题一台三相异步电动机,电源频率f1=50Hz,额定转差率SN=2%。求:当极对数P=3时电动机的同步转速n1及额定转速nN。