失速警告系统的驾驶杆振动器的抑制信号来自（）。A、电子电气设备舱B、右主起落架C、左主起落架D、后缘襟翼位置传感器
失速警告系统的驾驶杆振动器的抑制信号来自（）。
- A、电子电气设备舱
- B、右主起落架
- C、左主起落架
- D、后缘襟翼位置传感器
相关考题：
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
飞机在飞行中出现失速趋势时的警告信息包含：（）.A、驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。B、仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。C、可听到警告音响，同时感觉驾驶杆强烈抖动。D、驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。
按压1号或2号失速警告测试电门，会有什么现象发生？（）A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试B、仅迎角叶片进行测试C、相关的失速警告系统进行内部测试，如果测试通过，相关的驾驶杆抖杆器工作D、自动缝翼控制活门的工作被测试
飞机的人工失速警告系统是指（）A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。A、飞机以临界迎角飞行B、大约比失速速度小7％的速度飞行C、大约比失速速度大7％的速度飞行D、飞机失速
飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）A、驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作B、驾驶杆会自动进行推杆的操作C、驾驶杆就无法实施操纵D、飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降
关于失速警告测试，下面哪项说法不正确（）A、只有在地面，而且必须有交流电时，才能测试B、按压任意一个失速警告测试按钮，都可以对系统进行测试，两个驾驶杆都会抖动C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机D、按压任意一个失速警告测试按钮，在两个驾驶杆上都可以感到振动
飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
失速警告系统包含的部件有（）.A、SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、抖杆器、失速警告测试面板B、SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板C、SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板D、SMYEFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器
在失速警告测试面板上进行测试时（）。A、在系统正常的情况下，按下其中一个测试电门，正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动B、在系统正常的情况下，按下测试电门1，副驾驶杆上的抖杆器都将作动C、在系统正常的情况下，按下测试电门2，正驾驶杆上的抖杆器都将作动D、以上说法都不正确
失速警告系统中，失速管理计算机的作用是（）.A、接收抖杆器信号，控制襟翼伸出增大升力B、根据空地信号控制推杆器使飞机安全着陆C、处理迎角及襟翼位置信号，输出信号控制抖杆器D、控制感力装置使飞行员推杆力量加大
给WTRIS的驾驶杆位置信号来自（）A、驾驶杆开关组件B、左侧驾驶杆C、右侧驾驶杆D、正副驾驶员的驾驶杆