机场标高是着陆区域()标高。A、最低点B、平均海拔高度C、最高点

机场标高是着陆区域()标高。

  • A、最低点
  • B、平均海拔高度
  • C、最高点

相关考题:

机场标高指着陆区______的标高。A.最高点B.最低点C.平均海拔

自动着陆的最高机场标高为:() A、9200英尺B、10200英尺C、14000英尺D、14500英尺

在高度刻度右边有一条红带,它代表:()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高

机场标高对着陆接地速度的影响为:()A、标高越高,地速越大B、标高越高,地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关

最低油量是指()。A、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行30分钟B、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行20分钟C、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行45分钟

机场标高是指()本场标高()A、起飞着陆区最高点的标高,6.7米B、起飞着陆区最低点的标高,6.8米C、起飞着陆区最高点的标高,6.9米

非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A、只须注明入口标高B、只须注明机场标高C、只有高原机场才需注明入口标高D、必须注明入口标高和机场标高

机场标高是指()。

在正常操作下客舱增压是()A、全自动控制B、只须输入机场标高C、着陆后必须人工打开放气活门

在温度风和飞机重量不变情况下,在高标高机场着陆对地速有什么影响?

机场标高指着陆区()的标高。A、最高点B、最低点C、平均海拔

导航数据库储存的机场的内容有().A、导航设备;机场;航路;公司航路;终端区域程序;ILS进近B、导航设备类别;位置;标高;频率;识标;级别C、归航位置;跑道长度和方位;标高、仪表着陆系统(1LS)设备cD、航路类型;高度;航向;航段距离;航路点说明等

飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示().A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度

航空器着陆前,气压高度表拨正值在QNH上,着陆后高度表指针将表示()。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度

北京飞往昆明,起飞前着陆高度指示器中应调为()A、北京机场的标高B、昆明机场的标高C、昆明机场的标高-200英尺D、6000英尺

某机场标高2030米,按零点高度着陆(高度表拨正值为QNE1013.2mb)如果当时的QNH值小于1013.2mb,零点高度与机场标高是否相等:()A、相等,即着陆时高度表指示2030米B、零点高度大于机场标高C、零点高度小于机场标高D、不管QNH如何,着陆时高度表均指示零

某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则()。A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的

机场标高是指().A、起飞着陆区的最高点的标高B、跑道入口标高C、跑道中线中点标高

下列关于机场图中说法错误的一个是()。A、应注明机场、跑道入口标高B、应注明停机坪的标高中适用的标高C、应注明接地地带最高点标高D、跑道上有坡度变化的关键点的标高

仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高,机场标高B、机场标高,机场标高C、机场标高,跑道中点高D、塔台标高,塔台标高

增压系统工作在备用方式,起飞前,增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少()?A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺

机场标高指着陆区()的高度A、最高点B、最低点C、平均海拔

在备用增压方式下,下降前应将”座舱高度(CAB ALT)”选择为:().A、着陆机场标高B、着陆机场标高加200英尺C、着陆机场标高减200英尺D、着陆机场标高减300英尺

当自动增压失去外部程序信号时()A、必须人工操作增压系统B、无须任何动作C、须选择着陆机场标高

以下影响飞机的最大着陆重量的因素()。A、大气温度和机场标高B、风向和风速C、跑道情况D、以上都是

下列关于座舱增压控制描述正确的是()。A、模式是自动时,CPCS控制器从飞行管理系统得到着陆机场标高数值B、模式是着陆机场标高控制时,CPCS控制器仍然是自动工作C、模式是人工时,机组通过座舱高度旋钮控制外排活门D、以上都对

飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?()A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度