电力机车轴箱组装时,如果轮对轴端不清洁,应用棉纱浸油清洗() 此题为判断题(对，错)。
阴极组装时，采用冷捣糊，环境温度在5℃时，可不用加热。此题为判断题(对，错)。
在进行阻燃塑料管的敷设与揻弯时，管材对环境温度的要求是：在原材料规定的允许环境温度下进行，其外界环境温度不宜低于（）℃。A、0B、-15C、-20
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
韶山4型电力机车轮毂宽度中修要求是（）。A、≥133mmB、≥134mmC、≥135mmD、≥136mm
韶山3型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为过盈配合，在冷态下压到轮毂上，值为（）。A、300～500KNB、400～600KNC、500～800KND、700～900KN
新风机叶轮和轮毂组装后，轮毂的轴向、径向晃动不应超过（）毫米。A、0.1；B、0.15；C、0.20；D、0.25.
新风机叶轮和轮毂组装后，轮毂轴向.径向晃动不超过（）毫米。A、0.1；B、0.15；C、0.20；D、0.25
电力机车轮毂内侧面铲沟深度超过（）时禁用。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
韶山4改型电力机车的轮对检修要求是：轮毂不许有（），标记要清晰。
由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，采用（）工艺组装轮对。A、液化B、轮心冷装C、轮心热套D、轮毂热装
轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
铁路货车在组装质量保证期内（）时由组装单位负责。A、轮毂松动或轮毂裂损B、轮毂松动或轮座裂损C、轮座松动或轮座裂损D、轮毂或轮座裂损
车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。
轮对重新组装时，其旧车轮轮毂壁厚要大于（）mm。A、32B、40C、22D、10
判断题车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。A对B错
判断题轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面须涂抹机油。A对B错
单选题轮对重新组装时，其旧车轮轮毂壁厚要大于（）mm。A32B40C22D10
单选题铁路货车在组装质量保证期内（）时由组装单位负责。A轮毂松动或轮毂裂损B轮毂松动或轮座裂损C轮座松动或轮座裂损D轮毂或轮座裂损
问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？