电力机车轮毂内侧面铲沟深度超过()时禁用。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

电力机车轮毂内侧面铲沟深度超过()时禁用。

  • A、1.5mm
  • B、2mm
  • C、2.5mm
  • D、3mm

相关考题:

柴油机曲轴轴颈磨损后,可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过()。 A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

XlK型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。 A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

避雷针采用不锈钢钢管制作时,其管壁厚度应不小于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

女鞋合格品剥离强度要求≥50N/cm,如外底前端厚度不足()时,剥离强度不应小于40N/cm。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

电力机车轮毂同一侧面上的铲沟处所不许超过()

韶山4型电力机车轴身铲沟深度()时禁用。A、≥lmmB、≥2mmC、≥3mmD、≥4mm

电力机车抱轴径拉伤深度的禁用限度是()。A、≥1.5mmB、≥2mmC、≥2.5mmD、≥3mm

韶山4型电力机车轮对的轴身铲沟深度()时禁用。A、≥1mmB、≥2mmC、≥3mmD、≥4mm

基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

16、17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修,超过范围的裂纹深度不大于()时可铲磨清除。A、1mmB、2mmC、3mm

CO2焊余高大于()不合格。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

轴身有碰伤等缺陷深度大于(),更换轮轴。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、2.2mm

转8A型转向架中心销直径磨耗不大于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度大于()或擦伤、凹痕总面积大于60mm2,深度大于1.0mm时轮对送四级修。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

掌骨干骨折若处理不当,易发生短缩畸形,短缩在多少范围内可以接受,不必手术()。A、1~1.5mmB、1~2mmC、2~2.5mmD、2mmE、2~3mm

在进行油击穿试验时极板的距离为()A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

ZYJ7电液转辙机各牵引点的尖轨斥离位置与基本轨间的开程偏差不超过().A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

滑床台磨耗大于()应进行更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

JWJXC-H125/0.44型继电器加强接点的间隙不小于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

ZD6型电动转辙机,当动作杆在齿条块内产生移位,顶杆上升至()及其以上时,将移位接触器接点顶开A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

无铠装电缆水平敷设时,至地面距离不应小于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

绑扎用的绑扎线应选用与导线相同金属的单股线,其直径不应小于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

单选题电流回路配线,其截面积()。A≥1.5mmB≥2mmC≥2.5mmD≥3mm