APU引气由谁控制:().A、电子控制盒(N%调节)B、无控制C、作为关断活门的APU引气活门

APU引气由谁控制:().

  • A、电子控制盒(N%调节)
  • B、无控制
  • C、作为关断活门的APU引气活门

相关考题:

当APU工作时,接通APU引气电门,若APU热电偶失效,结果是()A、比例控制活门关闭,引气活门打开B、比例控制活门打开,引气活门打开C、比例控制活门打开,引气活门关闭D、比例控制活门关闭,引气活门关闭

APU进气门受以下哪个部件的控制().A、只受APU起动电门控制B、ECU和APU起动电门C、APU起动电门和APU引气活门D、只受ECU控制

高压空气由谁提供:().A、发动机1和/或发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接B、发动机1和/或发动机2引气系统C、发动机1和/或发动机2引气系统或APU加载压气机

APU引气活门由哪个部件控制?()A、APU控制按钮直接控制B、APU FADECC、APU控制面板D、AMS控制器

对于引气系统的气源()A、APU的引气优先于发动机引气B、发动机引气优先于APU引气C、没有优先顺序

什么部件控制APU引气到气源系统?()A、APU单向活门B、调节活门C、引气活门D、SCV

APU的()活门控制气流以保证()不喘震。A、防喘,负载压气机B、防喘,飞机发动机C、引气,负载压气机D、引气,APU

关于气源系统的控制叙述不正确的是()A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门B、APU引气电门控制它的引气活门C、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮D、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭

P5板上的双引气灯是由()A、P5板上APU引气电门控制B、P5板上左空调组件电门控制C、APU引气活门上的一个电门控制D、以上全对

气源系统的引气来源于:()A、发动机引气和APU引气B、发动机引气;APU引气;地面起源C、发动机引气;地面起源D、APU引气和地面气源.

APU工作期间,如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温,则:().A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转,不会关车C、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭,当引气活门完全关闭后,如果EGT仍超温,则APU自动关车

当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:().A、发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B、发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关C、发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开D、发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开

在主发起动时由APU引气,此时探测到APU引气管路渗漏,则()A、APU引气活门和交输活门都关闭B、APU引气活门和交输活门都不会被关闭C、只有APU引气活门关闭D、只有交输活门被关闭

关于APU引气,以下哪种说法是正确的()A、只要APU引气,两台发动机的引气就接不通B、当APU引气时,如果引气隔离活门是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离活门是打开的,那么两台发动机引气都接不通C、只要发动机引气,APU引气就就接不通D、当右发引气时,如果引气隔离活门是关断的,APU引气就能接通;而当引气隔离活门是打开时,无论哪一台发动机引气,那么APU引气都接不通

APU引气电门控制的是()A、负载控制活门B、防喘控制活门C、高压引气活门D、IGV

驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。A、APU引气电门”ON”位,APU引气活门关,左发引气电门”ON”位;B、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,左发引气电门”ON”位;C、APU引气电门”OFF”位,APU引气活门未关,左发引气电门”ON”位;D、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,右发引气电门”ON”位,隔离活门开。

APU引气活门由哪个部件控制?()A、APU控制按钮直接控制B、APU FADECC、APU控制面板

如果APU引气管路泄露,关闭引气活门泄露依旧,那么会发生什么情况?()A、需要机组关APU。B、APU可以自动关断。C、APU可以继续使用,但会影响系统引气量。D、AMS控制器会抑制引气泄露信号。

使用APU引气时,引气量由()控制。A、ECBB、EECC、BMC1D、ECU

ECAMAPU页面,引气活门位置指示交叉线琥珀色()A、APU引气活门未关闭B、APU引气活门关闭C、APU引气活门关闭,且APU引气接通

为什么APU引气与发动机不同不需要引气活门调压?A、因为对APU的引气是通过FCV进行流量控制B、APU正常工作时转速基本恒定,所以引气压力基本不变C、在APU本体上有专门的调压器D、以上都不正确

组件活门上的由磁活门“C”由谁控制:()A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门

关于APU引气,以下叙述不正确的是()A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上C、当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载

APU引气由谁控制A、电子控制盒(N%调节)B、无控制C、作为关断活门的APU引气活门D、以上都不对

关于APU引气,正确的是()A、引气接通与否由引气活门控制B、引气接通与否由引气活门及IGV共同控制C、引气压力由引气活门开度控制D、引气接通与否由IGV控制

APU引气电门上“VALVE”灯亮表示:()A、APU引气关断活门关闭B、APU引气关断活门打开C、APU引气关断活门卡阻D、APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

以下哪一种情况一定会使APU引气关断活门关闭?()A、APU启动电门ON位B、APU转速90%C、APU引气控制电门按入位D、中央隔离活门打开