单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则()A航向稳定性越好,旋回性越好B航向稳定性越好,旋回性越差C航向稳定性越差,旋回性越好D航向稳定性越差,旋回性越差

单选题
船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则()
A

航向稳定性越好,旋回性越好

B

航向稳定性越好,旋回性越差

C

航向稳定性越差,旋回性越好

D

航向稳定性越差,旋回性越差


参考解析

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关于船舶在流中漂移的说法正确的是( )。 A、流压角越大,流速越快或船速越小,则漂移现象越显著B、流压角越小,流速越快或船速越小,则漂移现象越显著C、流压角越大,流速越快或船速越大,则漂移现象越显著D、流压角越大,流速越慢或船速越大,则漂移现象越显著

航行船舶正横前受流时,( )横向漂移速度就越大。A.流速越快,流舷角越小,船速越慢B.流速越慢,流舷角越大,船速越快C.流速越快,流舷角越小,船速越快D.流速越快,流舷角越大,船速越慢

船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则:A. 航向稳定性越好,旋回性越好B. 航向稳定性越好,旋回性越差C. 航向稳定性越差,旋回性越好D. 航向稳定性越差,旋回性越差

船速对船舶操纵性的影响是:船速越大______。A.航向稳定性越好,旋回性越好B.航向稳定性越好,旋回性越差C.航向稳定性越差,旋回性越好D.航向稳定性越差,旋回性越差

影响船舶的操纵性的因素包括______。Ⅰ.车;Ⅱ.舵;Ⅲ.船型;Ⅳ.船速;Ⅴ.吃水;Ⅵ.风;Ⅶ.流;Ⅷ.水深;Ⅸ.船员的操纵技能。A.Ⅰ~ⅨB.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,ⅧC.Ⅴ~ⅧD.Ⅰ~Ⅷ

影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。Ⅰ.船型;Ⅱ.尺度;Ⅲ.主机;Ⅳ.舵;Ⅴ.船速。A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,ⅤC.Ⅰ,Ⅳ,ⅤD.Ⅱ~Ⅴ

关于滑失的叙述,下述哪项正确______。A.同样转速下船速越高,滑失越大B.同样转速下船速越高,滑失越小C.同样船速下转速越高,滑失越小D.船舶阻力越大,滑失越大

对于给定的船舶,船速相同时,转数越低,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。A.越小;越大B.越小;越小C.越大;越小D.越大;越大

对于给定的船舶,船速相同时,转数越高,推力______;转数相同时,船速越高,推力_____。A.越小;越大B.越小;越小C.越大;越小D.越大;越大

船舶转速不变时,如果船速越低,则()A、滑失越大B、发出的推力越大C、主机负荷越大D、以上所述都对

关于船舶冲程,下列说法正确的是:()。A、不论船速是大是小,船舶的停车冲程始终不变B、船舶冲程就是船舶惯性C、在船速一定时,船舶的总吨位越大,冲程也越大D、在船速为某一定值时,船舶的排水量越大,冲程也越大

一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

额定船速是指深水中,在额定功率和额定转速条件下,船舶所能达到的()。A、对地船速B、理论船速C、静水船速D、对水船速

船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。A、航向稳定性越好,旋回性越好B、航向稳定性越好,旋回性越差C、航向稳定性越差,旋回性越好D、航向稳定性越差,旋回性越差

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根据交通流模型,一个水域中,交通流密度一定时()。A、船速越快,船舶交通量越大B、船速越慢,船舶交通量越大C、船速越快,水域越拥挤D、船速越慢,水域越拥挤

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单选题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()A船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化B船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化C船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化D船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

单选题船舶漂移速度,下述哪项正确()?A船速越高,漂移速度越大B船速越低,漂移速度越大C船速为零,漂移速度越小D船速越低,漂移速度越小

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单选题船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。A港内船速,海上船速;海上船速,港内船速B海上船速,港内船速;海上船速,港内船速C港内船速,海上船速;港内船速,海上船速D海上船速,港内船速;港内船速,海上船速

单选题对于给定的船舶,转数相同时,船速越低,推力();船速相同时,转数越低,推力()。A越小,越大B越小,越小C越大,越小D越大,越大

单选题关于船舶冲程,下列说法正确的是:()。A不论船速是大是小,船舶的停车冲程始终不变B船舶冲程就是船舶惯性C在船速一定时,船舶的总吨位越大,冲程也越大D在船速为某一定值时,船舶的排水量越大,冲程也越大

单选题一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().A船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大B船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短C船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大D船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短

单选题一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

单选题船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下:().A排水量越大、初始船速越小,倒车冲程越大B排水量越大、初始船速越大,倒车冲程越大C排水量越小、初始船速越小,倒车冲程越大D排水量越小、初始船速越大,倒车冲程越大

单选题根据交通流模型,一个水域中,交通流密度一定时()。A船速越快,船舶交通量越大B船速越慢,船舶交通量越大C船速越快,水域越拥挤D船速越慢,水域越拥挤

单选题一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()A船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短C船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短