柴油机的特性不能满足机车特性的要求，所以要设变扭器。（）
柴油机的特性不能满足机车特性的要求，所以要设变扭器。（）
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因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。
内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为（）。A、柴油机不能带负载发动，而机车的起动负载都是很大的B、柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽C、柴油机扭矩随其转速的增高变化很大，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥D、柴油机具有功率随其转速增高的特性，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥
判断题因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。A对B错
问答题简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。