自阀手柄紧急制动位,制动管()。 A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气
109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。
JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。
109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、紧急制动位D、缓解位
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A、“缓解”位B、“制动”位C、“剧减”位D、“保压”位
自阀手把由运转位移到最大减压位，制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用可能是（）。A、均衡风缸管系容积减小（风缸内积水或风缸管堵）B、均衡风缸管系漏泄较大C、分配阀紧急放风阀复原弹簧折损、未装或顶杆过长D、分配阀紧急放风阀第一风堵（1.2毫米）孔堵塞
109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、充气缓解位D、紧急位
分配阀在（）时，容积室通156塞门。A、缓解位B、制动位C、保压位D、紧急位
109分配阀在以下哪个作用为时，容积室与156塞门连同？（）A、缓解充气位B、初制动位C、制动保压位D、紧急制动位
109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）A、列车管B、容积室C、总风缸管D、鞲鞴下方
109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A、总通风容积室B、容积室通工作缸C、工作风缸通列车管D、总风通作用管
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口）相通（）A、充气缓解位B、常用制动位C、制动后的保压位D、紧急位
单选题109分配阀在以下哪个作用为时，容积室与156塞门连同？（）A缓解充气位B初制动位C制动保压位D紧急制动位
问答题说明109型分配阀在紧急制动位是的作用原理？
单选题109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）A列车管B容积室C总风缸管D鞲鞴下方
多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A总通风容积室B容积室通工作缸C工作风缸通列车管D总风通作用管
单选题109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）A初制动位B常用制动位C紧急制动位D过充位
单选题分配阀在（）时，容积室通156塞门。A缓解位B制动位C保压位D紧急位
多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A“缓解”位B“制动”位C“剧减”位D“保压”位
单选题109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A初制动位B常用制动位C充气缓解位D紧急位
填空题109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。
多选题分配阀在“紧急“位，以下哪些管系会彼此沟通。（）A总风B容积室C列车管D工作风缸
单选题109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A初制动位B常用制动位C紧急制动位D缓解位