通过科学的计算,可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地(),这样就可以加大螺栓的预紧力,减少汽缸结合面的漏汽A、减小B、增大C、旋转D、倾斜

通过科学的计算,可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地(),这样就可以加大螺栓的预紧力,减少汽缸结合面的漏汽

  • A、减小
  • B、增大
  • C、旋转
  • D、倾斜

相关考题:

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分上、下汽缸,并通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接() 此题为判断题(对,错)。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。() 此题为判断题(对,错)。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。A对B错

在热紧汽缸结合面螺栓时,应先从汽缸的()开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置

法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是()A、补焊B、涂镀或喷涂C、加大螺栓的预紧力D、研刮结合面

汽缸法兰螺栓的预紧力(),这也是形成高、中压外缸法兰结合漏汽的主要原因之一A、充足B、过盈C、不足D、增加

在紧汽缸法兰螺栓时,只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。

对于未涂抹螺纹紧固胶的螺栓,螺栓是否松动取决于螺栓紧固前后的旋转角,如果旋转角度(),螺栓预紧力满足要求;如果旋转角度(),螺栓预紧力仍满足要求,但需要对相邻螺栓进行检测;如果旋转角度(),则需要更换此螺栓,并对此位置全部螺栓进行检测。

汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长(转角)没达到规定值,而加热时间已超过50min,则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。

对于紧螺栓连接,当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F“不变,若将螺栓由实心变成空心,则螺栓的应力幅σa与预紧力F‘会发生()变化。A、σa增大,F‘应适当减小B、σa增大,F‘应适当增大C、σa增小,F‘应适当减小D、σa减小,F‘应适当增大

在什么情况下可以用加大螺栓预紧力的办法解决汽缸结合面漏气的问题?

不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量

为了保证汽缸法兰面的严密性,所有法兰螺栓都应热紧。

运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是()。A、严格控制汽缸金属温升速度,防止热应力过大造成法兰变形引起漏气;B、检修中仔细检查缸面,施工中防止工具、硬物损伤缸面,引起漏汽;C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓,螺栓紧力适当;D、机组长时间过负荷运行。

汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。

法兰螺栓加热过的危害有()A、汽缸和法兰将产生热变形B、中间段截面成为横椭圆C、中间段截面成为立椭圆D、使螺栓紧力松弛

()可以引起汽缸接合面发生泄漏。A、涂料材质不好B、螺栓紧力不足C、汽缸法兰变形D、上述原因均不对

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。

为什么热紧汽缸结合面大螺栓时,不允许使用烤把加热螺栓内孔?

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

同时热紧几条汽缸结合面螺栓时,应注意什么?

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是()A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够

问答题汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?