辅机试运行时,钢球磨大瓦回油温度超过()℃,或回油温升达到()℃/min时,应紧急停机。A、A、30℃,1℃/minB、B、40℃,1℃/minC、C、50℃,1℃/minD、D、60℃,1℃/min

辅机试运行时,钢球磨大瓦回油温度超过()℃,或回油温升达到()℃/min时,应紧急停机。

  • A、A、30℃,1℃/min
  • B、B、40℃,1℃/min
  • C、C、50℃,1℃/min
  • D、D、60℃,1℃/min

相关考题:

辅机试运行时,钢球磨大瓦回油温度超过()℃,或回油温升达到()℃/min时,应紧急停机。 A 30℃,1℃/minB 40℃,1℃/minC 50℃,1℃/minD 60℃,1℃/min

破碎机回油系统油温不应超过()℃。 A、35B、45C、55

发现汽轮机组某一瓦回油温度高应参照其他各瓦(),并参照冷油器()及本瓦温度进行分析,采取措施。

发现汽轮发电机组某一瓦回油温度高应参照其它各瓦()并参照冷油器()及本瓦钨金温度进行分析,采取措施。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦()温度,并参考冷油器()油温,充分分析,采取措施。

正常运行时,汽轮机润滑油应保持在(),轴承回油温度不得超过()

钢球磨煤机试运,其大瓦回油温度超过(),应紧急停磨。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

轴向位移参数是压缩机组日常维护巡检的重点项目之一,除按时做好记录外,还应重点对()检查。A、径向振动B、径向瓦温度C、止推瓦和回油温度D、径向瓦和回油温度

发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦(),冷油器(),轴瓦()用本瓦的()进行分析。

磨煤机进行试运,油系统回油温度不得高出给油温度()。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃

冷油器油温升高,冷却水量应()才能保证回油温度不超过65℃。A、增大B、减小C、不变

压缩机回油温度过高的原因有()。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

在压缩机启动前,要控制好润滑油的()。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度

当轴瓦回油温度突然升高并超过()℃,且轴承金属温度达到()℃时,应打闸停机。

旋回破碎机回油温度不可以超过600C。

试分析ATOX磨机的三个磨辊回油温度上升的原因及处理办法。

试分析ATOX50磨机的三个磨辊回油温度上升的原因及处理办法。

PG5331机组正常运行时,滑油母管温度以()℃为宜,各轴瓦回油温度与母管温度之差不超过()℃。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦(),并参考冷油器(),充分分析,采取措施。

汽机启动后升负荷过程中应注意监视()。A、金属部件温度B、机组振动C、各轴承回油温度D、推力瓦温度

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃

一般规定推力瓦乌金温度不允许超过(),回油温度不允许超过()。

一般汽轮机回油温升不超过()至()℃,进油温度保持在()至()℃。

发电机密封瓦回油温度应控制在()℃以内,最大不超过()℃。

正常运行中,支持轴承、推力瓦回油温度应<()℃,最大值不超过()℃。

问答题试分析ATOX磨机的三个磨辊回油温度上升的原因及处理办法。

问答题试分析ATOX50磨机的三个磨辊回油温度上升的原因及处理办法。