发电机密封瓦回油温度应控制在()℃以内,最大不超过()℃。

发电机密封瓦回油温度应控制在()℃以内,最大不超过()℃。


相关考题:

汽轮发电机运行中,密封油瓦进油温度一般接近高限为好。() 此题为判断题(对,错)。

发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦(),冷油器(),轴瓦()用本瓦的()进行分析。

发现汽轮机组某一瓦回油温度高应参照其他各瓦(),并参照冷油器()及本瓦温度进行分析,采取措施。

汽轮发电机运行中,密封油瓦进油温度一般接近高限为好。A对B错

发现汽轮发电机组某一瓦回油温度高应参照其它各瓦()并参照冷油器()及本瓦钨金温度进行分析,采取措施。

发电机密封油回油不畅有什么后果?

循环水泵推力瓦、导瓦温度正常情况下应维持在()℃以下,最大不超过()℃。

密封油脱气缶温度应控制在()。A、45℃B、60℃C、80℃

空侧密封油回油温度≤55.6℃。

发电机密封油系统为双流环形式,分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。

东方电机厂QFSN—300—2型汽轮发电机油密封箱油位过高()mm、过低()mm报警,密封瓦油压异常过高()MPa、过低()MPa报警,密封瓦回油温度()℃报警。

密封油脱气罐的温度正常控制在40℃~50℃。

发电机的密封油系统采用(),与发电机的双流环式轴封(密封瓦)装置相对应。

发电机密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠,密封瓦间隙必须()。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦(),并参考冷油器(),充分分析,采取措施。

汽轮发电机组正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

油密封油压、油量应正常,回油温度应不高于规定值()℃。

正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦()温度,并参考冷油器()油温,充分分析,采取措施。

汽轮发电机运行中,密封油瓦进油温度一般接近高限为好。

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸;B、密封瓦磨损;C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;D、油管泄漏。

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

发电机进油原因有()。A、密封油压大于氢压过多。B、密封油箱缺油。C、密封瓦损坏。D、密封油回油不畅。

发电机内冷水进水温度应控制在()℃, 内冷水出水温度应控制在<()℃,最大不超过()℃。

正常运行中,支持轴承、推力瓦回油温度应<()℃,最大值不超过()℃。

单选题密封油脱气缶温度应控制在()。A45℃B60℃C80℃

填空题发电机密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠,密封瓦间隙必须()。