汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸;B、密封瓦磨损;C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;D、油管泄漏。

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。

  • A、密封油泵跳闸;
  • B、密封瓦磨损;
  • C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;
  • D、油管泄漏。

相关考题:

影响密封油压下降的原因不正确的说法是() A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降

某值班员在运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()。

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A.升高;B.不变;C.降低;D.可能降低,也可能升高。

汽轮发电机组正常运行中,当发现轴封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。A对B错

正常运行中,氢压、内冷水压、密封油压关系如何?氢压、氢侧密封油压、空侧密封油压关系如何?

上都电厂一期2×600MW汽轮发电机的型号为(),发电机采用()冷却方式,其定子线圈()冷却,定子铁芯、转子表面()冷却,故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()。

氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。A、升高B、不变C、降低

压缩机密封油高位槽具有的作用是()。A、稳定密封油压力B、当密封油泵不能供油而联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封C、缓冲作用,减小密封油压力的波动D、当密封油压力低联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封

密封油泵正常运行中,密封油压用()来调整。A、滤网B、出口门C、入口门D、二氧化碳

故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()

氢冷发电机,当运行中密封油温升高时,则密封油压()。A、升高;B、不变;C、降低。

汽轮机正常运行时,轴承进油管的油压力为(),当润滑油压降至()时或主油泵出口油压低于(),联启辅助油泵。

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵D、油管泄漏

东方电机厂QFSN—300—2型汽轮发电机油密封箱油位过高()mm、过低()mm报警,密封瓦油压异常过高()MPa、过低()MPa报警,密封瓦回油温度()℃报警。

合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力

一台运行中300MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系A、内冷水压;氢压;密封油压B、内冷水压;氢压;密封油压C、密封油压;内冷水压;氢压

氢冷发电机,当运行中清扫密封油冷油器时,密封油温度升高,则密封油压将()。A、升高B、不变C、稍有降低

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A、升高;B、不变;C、降低;D、可能降低,也可能升高。

密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供,出口压力为0.8Mpa,采用()调节氢油压差。

汽轮机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

汽轮发电机组正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

密封油备用泵出口管道上必须设置(),以免在外界须油量减少时,油泵出口油压升高,造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是()。

汽轮发电机组正常运行中,当发现轴封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

在200MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系。A、内冷水压>氢压>密封油压B、内冷水压<氢压<密封油压C、密封油压<内冷水压<氢压D、氢压>密封油压>内冷水压

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A、升高B、不变C、降低

运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()

单选题一台运行中300MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系A内冷水压;氢压;密封油压B内冷水压;氢压;密封油压C密封油压;内冷水压;氢压