投盘车时要求润滑油注油压力(),润滑油温(),顶轴油系统油压()。

投盘车时要求润滑油注油压力(),润滑油温(),顶轴油系统油压()。


相关考题:

供油系统的主要任务是向机组各轴承提供足够的润滑油和向调节、保护系统提供动力油和在机组盘车时还要向盘车装置和顶轴装置提供压力油。() 此题为判断题(对,错)。

下列选项中,属于润滑调节油系统监控项目的是()。 A、润滑油压力低B、润滑油温度低C、润滑油温度高D、润滑油过滤器压降高

往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

关于离心压缩机的启动前的准备工作,下列说法正确的是()。 A、投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPaB、控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃C、高位油箱中应充满润滑油D、密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用

当润滑油压降至0.06~0.07MPa时联动直流润滑油泵,并停机投盘车。A对B错

以下不属于润滑油系统的主要保护逻辑控制参数的是()。A、润滑油供油温度;B、润滑油的颗粒度;C、润滑油油箱油位;D、润滑油供油压力。

柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是()A、润滑油油温表B、润滑油压力表C、润滑油油位表

建立油路循环时,润滑油高位槽在()时投用。A、油泵启动前B、油泵启动后C、调润滑油压力前D、润滑油压力调至正常后

关于润滑油的因素中,()不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障

主风机开机前润滑油系统检查工作包括()。A、润滑油压力B、润滑油温度C、过滤器差压D、蓄能器压力

小机润滑油系统,当润滑油母管油压低于()MPa时报警并启动辅助油泵,当润滑油母管油压低于()MPa时启动直流事故油泵并停机,当润滑油母管油压低于()MPa时停盘车,正常油压应控制在()MPa范围内。

汽轮机润滑油压低至()MPa时,联动直流油泵,保护电磁阀动作,关闭自动主汽门及调速汽门;润滑油压低至()MPa时,盘车和顶轴油泵自动停止。

汽机冲转前8小时,应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于(),润滑油温大于(),顶轴油系统油压大于()。

机组盘车时发生盘车电流摆动现象,采取()方法可能消除这种现象。A、降低润滑油压B、停止顶轴油泵C、降低润滑油温D、启动调速油泵

压缩机润滑油压力低时,可提高润滑油压力的方法是()。A、提高油温B、降低油位C、关小回流D、开大回流

整个丙烷制冷压缩机系统可分为()A、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁、前后级控制B、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁,前后级控制C、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、前后级控制D、润滑油压力系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁,前后级控制

压缩机润滑油系统投用具备的条件是()。A、油箱液位正常B、油箱油温40℃C、注油点油压正常D、回油畅通

大型机组在开车前,润滑油系统需要做下面()联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高

对于压缩机组,下面()联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度

投用压缩机润滑油系统时,不需检测以下运行参数()。A、过滤器温度B、润滑油总管油温C、润滑油总管压力D、过滤器差压

润滑油系统中()不足,油路堵塞,会引起润滑油温度升高。A、 压力B、 阻力C、 油压D、 能源

润滑油系统中()不足,油路堵塞,引起润滑油温度升高。A、压力B、阻力C、油压D、能源

对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括()A、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表B、润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表C、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表D、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度

当润滑油压降至0.06~0.07MPa时联动直流润滑油泵,并停机投盘车。

汽轮机盘车启动条件()。A、润滑油压>0.08MPa;B、润滑油温>21℃;C、顶轴油压>9.8MPa;D、汽轮机转速至零。

盘车状态当顶轴油压低时,应相应的()润滑油温。

填空题汽轮机润滑油压低至()MPa时,联动直流油泵,保护电磁阀动作,关闭自动主汽门及调速汽门;润滑油压低至()MPa时,盘车和顶轴油泵自动停止。