冲压空气进口门和出口门格栅是下列哪种方式操纵的().A、一个人工操纵的钢索系统;B、一个电气驱动马达和钢索系统;C、进出口门用各自的马达机构;D、一个液力驱动的作动器和钢索机构。

冲压空气进口门和出口门格栅是下列哪种方式操纵的().

  • A、一个人工操纵的钢索系统;
  • B、一个电气驱动马达和钢索系统;
  • C、进出口门用各自的马达机构;
  • D、一个液力驱动的作动器和钢索机构。

相关考题:

离心泵启动前应()出口门,()进口门。

柱塞泵启动前其进出口门()。A全开B全关C进口门开,出口门关D出口门开,进口门关

冲压空气进出口门的作用是什么?()A、调节经过压气机的空气B、调节经过涡轮的空气C、调节经过热交换器的空气D、以上都不正确

B737-600冲压空气的控制来自于()。A、ACAU和P5板上的冲压门电门B、冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门C、ACAU或者冲压空气控制器D、在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统

正常巡航期间,兰色的冲压门全开灯亮()A、这是正常的B、说明冲压空气系统有故障C、说明冲压门达不到全开位D、要求机组将冲压门调节到全开位

给水泵()不严密时,严禁启动给水泵。A、进口门B、出口门C、再循环门D、出口逆止门

栏杆(门)的操纵方式只有人工操纵。()

空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位,要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位?()A、OFFB、AUTOC、STBY ND、STBY C

飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则()A、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关C、涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关

冲压空气系统折流门的作用是()A、防止在起飞、着陆期间吸入泥浆B、限制进入冲压门的空气流量C、保护冲压空气门,防止空中鸟撞D、调节冲压空气系统在巡航期间的进气量

组件在自动方式时,控制冲压门和温控活门的指令为()A、地面时冲压门全开、TCV全关B、空中需要大量冷气时冲压门和TCV全开C、空中不需要冷气时冲压门全关、TCV按防冰要求开关D、空中需要少量冷气时冲压门和TCV处于中间调节状态

B737-600左冲压空气系统的主要组成元件包括()。A、冲压空气控制器、作动器和温度传感器B、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件C、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门D、以上都不对

冲压空气进出口门由()A、液压作动筒作动B、115VAC电机作动C、28VDC电机作动D、液压马达作动

飞机巡航时,冲压空气系统进口调节门正常处于().A、全开位B、全关位C、调节位D、都有可能

冲压空气按钮在ON位时,则()A、PACK冲压空气进口风门开;B、PACK冲压空气出口风门开;C、应急冲压空气进口风门开。

B737-600冲压空气折流门(阻挡门)的作用是()。A、调节冲压空气进气方向B、受传感器和控制器的控制调节进气量C、空中即全收回以达到最大调节D、地面伸出以阻挡冰、石等异物进入冲压空气系统

当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:().A、空调组件冲压空气进口门B、ECBC、EIUD、BMC

涡轮风扇位于()A、发动机引气管道B、冲压空气进口管道C、冲压空气出口管道D、飞机座舱

冲压空气按钮在ON位时()A、PACK冲压空气进口风门开;B、PACK冲压空气出口风门开;C、应急冲压空气进口风门开。

如果在空中,B737-600襟翼未收上,下面冲压空气系统的现象哪条不对()。A、冲压门全开灯亮B、调节门开C、阻挡门伸出D、冲压系统控制器未起作用

水分离器分离出在水分排放到()A、冲压空气管道出口B、冲压空气管道进口C、压气机进口管路D、压气机出口管路

组件流量控制和关断活门的位置是()。A、左右空调舱靠近龙骨梁和冲压进口门B、左右空调舱靠近龙骨梁和空气循环机C、只在左空调舱有,靠近龙骨梁和冲压进口门D、只在右空调舱有,靠近龙骨梁和空气循环机

冲压空气调节系统设备包括()A、冲压空气入口调节板和一个折流门B、冲压空气排气窗及他们的工作机构和冲压空气作动筒C、一个冲压空气入口调节板电缆系统和一个冲压空气控制器,一个温度传感器D、以上都对

泵为什么用出口门而不用进口门调节参数?

发现给水泵出口逆止门不严时应()。A、关闭进口门;B、关闭出口门;C、启动给水泵;D、进口门、出口门同时关闭。

启动循环水泵的操作正确的是()。 A、开进口门、开出口门启泵B、开进口门、关出口门启泵C、关进口门、关出口门启泵D、关进口门、开出口门启泵

单选题给水泵()不严密时,严禁启动给水泵。A进口门B出口门C再循环门D出口逆止门