自动驾驶I和自动驾驶2可同时接通于:() A、ILS引导方式预位/现用时B、机组启动了进近阶段时C、只有在下滑道截获后
在ILS CAT3 SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞。() 此题为判断题(对，错)。
在Ⅱ类ILS进近时，飞行员通常采用（）操作，并在航空器到达决断高度时接管（）操作。A、飞行指引仪，惯性导航B、惯性导航，自动驾驶C、自动驾驶，自动驾驶D、人工手动，自动驾驶
下面哪组设备只能进行仆精密进近（）.A、ILS、NDB、DMEB、ILS、VOR、DMEC、NDB、VOR、DME
低于2000英尺无线电高度，单通道自动驾驶进近，当按下任一TO/GA电门时引起（）.A、使自动驾驶脱开B、自动复飞C、继续进近
自动驾驶ILS进近，航道截获点与哪些因素有关（）？A、切入角B、接近率C、A和BD、C和距跑道头的距离
下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是（）。A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定
在FMA上显示CAT1的ILS进近时使用自动驾驶的最低高度是多少英尺（）A、250英尺AGLB、100英尺AGLC、160英尺AGL
备用地平仪的ILS测试下列说法错误的是（）。A、测试时进近方式选择钮应选择进近位B、可在左VHFNAV面板或左MMR上起始测试C、测试共有4种显示方式D、测试显示过程与ND上ILS有差异
在ILS CAT3 SINGLE（III类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞
在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮
关于单通道自动驾驶ILS进近，下面哪个说法是错的（）？A、没有全自动拉平和接地能力。B、安定面会自动配平以附加一个使飞机抬头的操纵力C、没有自动驾驶复飞能力
下面哪个不是传统的非精密进近设备（）。A、VORB、NDBC、RADARD、ILS
当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。A、精密进近B、非精密进近C、精密或非精密进近
自动驾驶单通道进近期间，航向道和下滑道截获后，自动驾驶状态显示（）A、单通道（SINGLE CH）B、CMDC、空白D、FD
以下哪个不是自动驾驶飞行指引仪的俯仰方式？（）A、起飞/复飞B、高度获得C、MCP速度D、进近方式
ILS进近限制障碍物的基本ILS面由（）组成。A、过渡面，进近面，复飞面和净空面B、起降地带，进近面，复飞面和过渡面C、起降地带，锥形面，过渡面和净空面D、过渡面，锥形面，进近面和复飞面
下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是：（）.A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定D、精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化
通常每一张仪表进近图上，都应标明：（）.A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准
仪表进近图中，IAF表示：（）.A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、ILS的识别标志
在进近中，为使双通道自动驾驶工作，下面哪个说法是错的（）？A、两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率B、两部自动驾驶均须选择在CMD位C、低于800英尺须人工接通第二套A/P
自动驾驶ILS进近，在相差多少个点时下滑道截获（）？A、1个点B、1/2个点C、2/5个点
高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于：（）.A、自动驾驶接通时。B、进近ILS方式预位时。C、ILS频率自动调定后。
自动驾驶飞行指引仪系统能为单通道自动驾驶非精密进近提供引导.
按压了进近”APP”电门后，下面哪个说法是错的（）？A、使LOC和G/S预位B、进近电门灯亮C、使两套A/P均接通，且工作。