在机场图中“SALS”表示（）。A、精密进近灯光系统B、简易进近灯光系统C、跑道中线灯
仪表进近图中，TH（1200）表示（）.A、过渡高度为（1200）米B、地形高为（1200）米C、过渡高为（1200）米
仪表进近图中，表示复飞点的是（）.A、IAFB、IFC、FAFD、MAPt
下列航图中标有跑道号码的有（）。A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段
仪表进近图的平面图中表示的航迹：进近程序的航迹用带箭头的实线表示；复飞程序的航迹用带箭头的虚线（断线）表示；其他航迹用带箭头的（）表示。A、点划线B、虚线（断线）C、点线D、实线
仪表进近图中，TL1500表示（）。A、过渡高度层为1500米B、进场高度为1500米C、过渡高为1500米
机场进近图上IAF到IF航段称为（）A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段
在下列（）图中，可以查找到最低扇区高度。A、机场障碍物A型图B、精密进近地形图C、航路图D、标准仪表进近图
在仪表进近图中跑道入口可简写为（）。A、LLZB、GPC、THR
在杰普逊进近图中“NOPT”表示不需做（）。A、直线程序B、DME进近C、推测程序D、程序转弯
仪表进近程序是从（）或从规定的进场航路开始至能完成着陆的一点为止。A、FAFB、IFC、IAF
仪表进近图中用（）线表示复飞航迹。A、细实线B、粗实线C、细虚线D、粗虚线
各地在向总局上报仪表进近图时，下列说法错误的是（）.A、图幅包括仪表进近所有航段，通常从IAF到复飞点（MAPt）B、比例尺通常使用1：50万和1：25万比例C、标出图内最高高程点D、标出全部障碍物
仪表进近图中用（）线表示进近航迹。A、细实线B、粗实线C、粗点线
仪表进近图中，FAP表示（）.A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、最后进近点
仪表进近图中，IF表示（）。A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点
仪表进近图中，IAF表示（）。A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段D、复飞航段
仪表进近图中，TL1500表示：（）.A、过渡高度层为1500米B、进场高度为1500米C、过渡高为1500米D、起始进近高1500米
仪表进近图中，表示复飞点的是（）.A、IFB、FAFC、MAPT
仪表进近图中用（）线表示进近航迹。A、细实线B、粗实线C、粗点线D、粗虚线
仪表进近图中应在明显位置标注机场标高和（）标高。A、入口B、出口C、中间D、末端
仪表进近图中，TH（1200）表示：（）.A、过渡高度为（1200）米B、地形高为（1200）米C、过渡高为（1200）米D、起始进近高（1200）米
下列航图中标有跑道号码的有：（）.A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进／离场图
仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。A、起飞，降落B、起飞，进近C、复飞，等待D、起飞，复飞
在仪表进近图中跑道入口可简写为：（）.A、LLZB、GPC、THRD、TDZ