大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温？（）A、前缘内侧1到3号缝翼B、前缘外侧4到7号缝翼C、前缘外侧4，5号缝翼D、全部缝翼
大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温？（）
- A、前缘内侧1到3号缝翼
- B、前缘外侧4到7号缝翼
- C、前缘外侧4，5号缝翼
- D、全部缝翼
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当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了，导致大翼前缘区域的压力升高，这时能快速释放掉该区域压力的装置是（）A、是装在大翼前缘的压力释放接近面板B、是大翼前缘的通气口C、是装在大翼前缘的通气活门D、是大翼前缘的接近面板的安装接缝
在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
飞机大翼防冰活门的控制要求是（）A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰C、只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行D、大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰（）A、对所有的前缘缝翼进行防冰B、只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰C、只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰D、只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位