A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分?()A、前缘缝翼B、前缘缝翼和发动机进气道C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管D、缝翼、发动机进气道、静压孔

A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分?()

  • A、前缘缝翼
  • B、前缘缝翼和发动机进气道
  • C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管
  • D、缝翼、发动机进气道、静压孔

相关考题:

装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机,用于对风挡内表面除雾的热空气来源于:().A、发动机排气B、空气加温器C、外界冲压空气D、涡轮增压器

如飞机上发现危险物品,应移动至对飞机危害最小的部分,A319/320飞机危害最小部分为().A、后舱洗手间B、后舱右后侧舱门处C、后舱左后侧舱门处D、餐车位

A319、A320飞机乘务员安全带为四点式,目前所有A319飞机乘务员座椅侧设有肩带锁定装置。

A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱?()A、A320/A321飞机为供油箱;A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱;A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱;A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱;A320飞机为传输油箱

A319/320/321飞机复合材料的使用占飞机结构重量的百分数为()A、1%B、15%C、30%D、50%

A319所有飞机上的滑梯可作救生船使用,并有载量。

若活塞式发动机飞机采用热气防冰,则热空气来源于:().A、发动机压气机引气B、涡轮增压器C、发动机排气D、排气加温器或燃烧加温器

A319/320/321飞机有几个电子舱门()A、2;B、4;C、6。

如何实现A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门的控制()A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制;A319飞机传输活门由低油位传感器控制B、A321飞机传输活门由专门的电门控制;A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制;A321飞机传输活门由低油位传感器控制D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制;A320飞机传输活门由低油位传感器控制

如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于()A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气

飞机气热防冰可能的热空气来源是()A、发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器B、发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱C、燃烧加温器、废气加温器、废气D、涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气

温室烟道加温是利用()加温的方式。A、热水B、热空气C、蒸汽D、热风

飞机关键部位的防冰由()A、热空气B、电加温C、只有热空气D、热空气和电加温

A321/A320/A319飞机应急滑梯存放在哪里?()A、A321飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里;A320/A319飞机的应急滑梯存放在翼上的滑梯舱里B、A320/A319飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里;A321飞机的应急滑梯存放在翼上的滑梯舱里C、A320飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里;A321/A319飞机的应急滑梯存放翼上的滑梯舱里D、A319飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里;A321A320/飞机的应急滑梯存放翼上的滑梯舱里

某活塞式飞机为非气密座舱无空调系统,冬天用热空气加温,热空气一般来自?() 。A、专用的燃烧加温器;B、给发动机及滑油散热后的空气;C、利用发动机废气加热后的空气即热交换器从气

首都航空拥有空客A319飞机()架,A320型飞机6架。

A319—132/133型飞机滑梯为双通道,可做救生船使用。

空客A319飞机有()个货舱。A、2B、3C、4D、5

关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是()A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内;A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内;A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内;A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内;A320飞机传输活门在中央油箱内

A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同?()A、A320/A321飞机是双缝襟翼;A319飞机是单缝襟翼B、A321飞机是双缝襟翼;A320/A319飞机单缝襟翼C、A320/A319飞机是双缝襟翼;A321飞机单缝襟翼D、A321/A319飞机是双缝襟翼;A320飞机单缝襟翼

当A319使用高高度电门时,飞机氧气面罩自动释放高度为14000英尺(4200米)。

A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构?()A、A320/A321飞机有4个;A319飞机有2个B、A321飞机有4个;A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个;A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个;A320飞机有2个

货舱加温方式不包括()A、气源系统热路空气加温B、发动机引气系统的热空气引起加温C、设备冷却系统排出的热空气加温D、货舱内部空气循环加温

A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关?()A、A320/A321飞机中央油箱油泵;A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵;A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵;A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵;A320飞机中央油箱传输活门

客舱加温空气来自哪部分空气()A、通过空调系统加热外部空气获得。B、发动机压气机部分的热空气与抽进一个混合活门的冷空气进行混合的空气。C、发动机压气机部分的热空气。D、客舱内部加温空气。

A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的?()A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油;A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油;A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油;A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油;A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油

如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气