以下哪种情况中央液压系统2号ACMP不工作？（）A、飞机上有双套电源，两个BTB不都闭合B、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左液压系统ACMP不工作C、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，右液压系统ACMP不工作D、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左右液压系统ACMP和中央液压系统1号ACMP都工作
以下哪种情况中央液压系统2号ACMP不工作？（）
- A、飞机上有双套电源，两个BTB不都闭合
- B、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左液压系统ACMP不工作
- C、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，右液压系统ACMP不工作
- D、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左右液压系统ACMP和中央液压系统1号ACMP都工作
相关考题：
关于使用液压系统ACMP的规定是：（）A、先打开左ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭左ACMPB、先打开右ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭右ACMPC、先打开中央ACMP再打开右ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭右ACMP再关闭中央ACMPD、先打开中央ACMP再打开左ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭左ACMP再关闭中央ACMP
下列关于ACMP工作的叙述中哪条是不正确的（）。A、拆除ACMP的超温电门，ACMP将不能工作B、ACMP用电载荷较大，其接通顺序由电气载荷控制组件控制C、左、中、右系统的ACMP均可互换D、右主AC汇流条断电，左ACMP不工作
在什么情况下动力转换组件（PTU）给自动缝翼系统提供备用动力（）A、探测到A液压系统失去压力B、液压系统A发动机驱动泵不工作C、备用襟翼位置电门瞬时按到放下位D、液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下
液压系统ACMP的安装位置为：（）A、左、右、中央系统的ACMP都在左主轮舱B、左、右、中央系统的ACMP都在右主轮舱C、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在左主轮舱D、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在右主轮舱
飞行中正常情况下电动泵位置是（）。A、ACMP1、ACMP2在OFF位，ACMP3B在AUTO位，ACMP3A在ON位B、ACMP1、ACMP2在ON位，ACMP3B在AUTO位，ACMP3A在ON位C、ACMP1、ACMP2、ACMP3B在AUTO位，ACMP3A在ON位
自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）A、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统
飞机在空中，以下哪种情况会使液压右系统PTU关断活门关闭？（）A、停止人工电动配平安定面操作B、中央液压系统压力恢复正常C、以上都是