在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气
电喷发动机的在怠速时（）。A、节气门全关B、节气门全开C、节气门微开D、阻风门全关
车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。A、进气门关、排气门关B、进气门开、排气门开C、进气门开、排气门关D、进气门关、排气门开
汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开
叉车使用汽油发动机，活塞到达下止点，进气行程结束时（）。A、进气门关，排气门关B、进气门开，排气门开C、进气门开，排气门关D、进气门关，排气门开
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；关D、关；开
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；开D、关；关
发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A、开；关B、开；开C、关；关D、关；开
发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙，在设计中主要考虑（）。A、气门相位角影响气门早开晚关B、气门的热膨胀影响气门关闭不严C、延迟气门的开启时间
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
排气门开启持续时间内的曲轴转角为排气门早开角（r）+160度+排气门晚关角。
下列哪种轴承很少可能是滚棒或滚珠轴承（）A、气门的摇臂轴承B、星型活塞式发动机的曲轴主轴承C、发动机的主连杆轴承星型活塞式发动机的曲轴主轴承D、发电机的电枢轴承
活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.A、缩短气门重叠开启时间B、在膨胀行程时增加汽缸压力C、进气门和排气门将早开晚关D、因排气时间缩短而压缩行程关闭的
气门的定时开或者关的运动是由（）来控制的。A、气门机构B、曲拐机构C、调节机构D、棘轮机构
活塞式发动机的气门间隙会影响（）.A、气门开关的定时性B、气门的升程C、气门打开所延续的时间D、气门的同开角
在直列式和水平对置活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。A、凸轮轴凸面形状B、凸轮盘凸面形状C、棘轮机构D、凸轮槽
气门间隙过大，将导致气门定时（）.A、早开和早关B、晚开和早关C、早开和晚关D、晚开和晚关
多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
单选题四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A开；开B开；关C关；关D关；开
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A进气门开，排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均开D进气门和排气门均关
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
单选题叉车使用汽油发动机，活塞到达下止点，进气行程结束时（）。A进气门关，排气门关B进气门开，排气门开C进气门开，排气门关D进气门关，排气门开
单选题为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A进气门早开，排气门早开B进气门早开，排气门晚关C进气门早开晚关；排气门早开.晚关D进气门早开晚关；排气门晚关
单选题发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A开；关B开；开C关；关D关；开