四冲程发动机压缩冲程时,进气门()。 A、开启B、可开可关C、关闭D、时开时关
进、排气门的开闭规律为（）。A、早开、晚开B、早关、晚开C、早开、晚关D、早关、晚关
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关
四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是（）A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关
若气门间隙过大，则气门将（）。A、过早开，过晚关B、过晚开，过晚关C、过早开，过早关D、过晚开，过早关
分程控制回路，控制阀的开、关形式有（）。A、气开－气开B、气关－气关C、气开－气关D、气关－气开
凸轮磨损容易造成气门（）。A、早开、迟关B、早开、早关C、迟开、迟关D、迟开、早关
四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。A、提前开，提前关B、提前开，延迟关C、处以开，提前关D、延迟开，处以关
四冲程柴油机的膨胀冲程进行到（）为止．A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关
四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（）这一时刻开始的。A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；关D、关；开
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A、早开、早关B、晚开、晚关C、晚开、早关D、早开、晚关
发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A、开；关B、开；开C、关；关D、关；开
四冲程柴油机的排气门（）。A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项（）。A、早开、迟关可以适当增加进气时间B、早开，可以保证进入气缸的空气数量增多C、迟关，可以利用进气惯性增加进入气缸的空气量D、早开、迟关可以保证发动机正时点火
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
进气门在进气过程中是（）.A、晚开和早关B、晚开和晚关C、早开和早关D、早开和晚关
气门间隙过大，将导致气门定时（）.A、早开和早关B、晚开和早关C、早开和晚关D、晚开和晚关
单选题若气门间隙过大，则气门将（）。A过早开，过晚关B过晚开，过晚关C过早开，过早关D过晚开，过早关
单选题凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A早开、早关B晚开、晚关C晚开、早关D早开、晚关
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
单选题四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A开；开B开；关C关；关D关；开
单选题发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A开；关B开；开C关；关D关；开
单选题四冲程柴油机的排气门（）。A下止点后开，上止点后关B下止点前开，上止点前关C下止点后开，上止点前关D下止点前开，上止点后关
单选题为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A进气门早开，排气门早开B进气门早开，排气门晚关C进气门早开晚关；排气门早开.晚关D进气门早开晚关；排气门晚关
单选题四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。A提前开，提前关B提前开，延迟关C处以开，提前关D延迟开，处以关