在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气
根据汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式发动机为（）。A、星型发动机和单排直列型B、单排直列型和V型C、水平对置型和V型D、星型发动机和水平对置型发动机
电喷发动机的在怠速时（）。A、节气门全关B、节气门全开C、节气门微开D、阻风门全关
汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开
气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式（）和平卧式对置式三种。
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；关D、关；开
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；开D、关；关
发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A、开；关B、开；开C、关；关D、关；开
发动机技气缸排列形式可分为直列式、双列式和平卧对置式。
往复活塞式发动机排列形式有（）。A、直列式B、W型排列C、V型排列D、水平对置
发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙，在设计中主要考虑（）。A、气门相位角影响气门早开晚关B、气门的热膨胀影响气门关闭不严C、延迟气门的开启时间
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.A、缩短气门重叠开启时间B、在膨胀行程时增加汽缸压力C、进气门和排气门将早开晚关D、因排气时间缩短而压缩行程关闭的
气门的定时开或者关的运动是由（）来控制的。A、气门机构B、曲拐机构C、调节机构D、棘轮机构
进气门在进气过程中是（）.A、晚开和早关B、晚开和晚关C、早开和早关D、早开和晚关
活塞式发动机的气门间隙会影响（）.A、气门开关的定时性B、气门的升程C、气门打开所延续的时间D、气门的同开角
气门间隙过大，将导致气门定时（）.A、早开和早关B、晚开和早关C、早开和晚关D、晚开和晚关
在星型活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。A、凸轮轴凸面形状B、凸轮盘凸面形状C、棘轮机构D、凸轮槽
多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
单选题四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A开；开B开；关C关；关D关；开
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A进气门开，排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均开D进气门和排气门均关
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
单选题为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A进气门早开，排气门早开B进气门早开，排气门晚关C进气门早开晚关；排气门早开.晚关D进气门早开晚关；排气门晚关
单选题发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）A开；关B开；开C关；关D关；开
多选题往复活塞式发动机排列形式有（）。A直列式BW型排列CV型排列D水平对置