某小型飞机机尾翼前缘采用除冰带，其工作特点？（）A、除冰带是一种特殊材料，难以产生积冰；B、除冰带充以高温空气防止结冰；C、除冰带充气鼓起使表面冰层破碎。
某小型飞机机尾翼前缘采用除冰带，其工作特点？（）
- A、除冰带是一种特殊材料，难以产生积冰；
- B、除冰带充以高温空气防止结冰；
- C、除冰带充气鼓起使表面冰层破碎。
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为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况：（）.A、在结冰探棒内设热空气通道，可热气除冰，以便再次探测结冰B、在结冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰C、在结冰探棒内设装热电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰D、在结冰探测表面设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
活塞发动机飞机翼面气动除冰系统用来使除冰带膨胀的压缩空气通常来自（）A、由发动机驱动的专用空气压缩机B、发动机压气机引出的压缩空气C、从飞机外部进气口引入的冲压空气D、真空系统中真空泵输出的压缩空气
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况，（）A、在结冰探棒内装设热空气通道，可气热除冰，以便再次探测结冰B、在接冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰C、在结冰探棒内装设电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰D、在结冰探测表面装设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带（）A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、除冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
飞机翼面气动除冰基本工作原理是：翼面结冰后，（）A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而化冰，由相对气流将冰吹除
为了减少对飞机气动外形的影响，气动除冰带可以采用下列控制方式：（）A、机翼上不同部位的除冰带交替膨胀B、机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩C、左右机翼上的除冰带交替膨胀D、机翼上的除冰带高频膨胀和收缩
为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况，应该：（）A、在探冰棒表面有喷液装置，可用热气除冰，以便再次探测结冰B、在探冰棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰C、在探冰棒内装设加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰D、在探冰棒表面设有除冰带，可用机械除冰，以便再次探测结冰
飞机翼面气动除冰基本原理是：（）.A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而破冰，由相对气流将冰吹除
某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统，其除冰的基本原理是：（）。A、翼面前缘被除冰带加热，不会结冰B、除冰带有电加温元件，除冰时通电加温C、除冰带被充气鼓起，破碎翼面前缘冰层而除冰