为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().A、在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰B、在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().
- A、在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰
- B、在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰
- C、在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰
- D、在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰
相关考题:
某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰
电子式结冰探测器的探头以预设的频率振动,当结冰时:().A、其振动频率增加,结冰灯在结冰区内一直保持燃亮B、其振动频率增加,结冰灯在结冰区内是闪亮的C、其振动频率减少,结冰灯在结冰区内是闪亮的D、其振动频率减少,结冰灯在结冰区内一直保持燃亮
以下关于结冰四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,()A、在结冰探棒内装设热空气通道,可气热除冰,以便再次探测结冰B、在接冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内装设电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面装设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰
自动结冰信号器能够在:()A、飞机进入结冰区域时发出结冰信号B、飞机结冰达到结冰灵敏度时发出结冰信号C、飞机结冰强度达到1、0-2、0毫米/分钟时发出结冰信号D、飞机结冰程度达到15-30毫米时发出结冰信号
关于结冰探测系统,以下哪种说法正确?()A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时,由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时,结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时,没有结冰情况指示D、以上都对
为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,应该:()A、在探冰棒表面有喷液装置,可用热气除冰,以便再次探测结冰B、在探冰棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在探冰棒内装设加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在探冰棒表面设有除冰带,可用机械除冰,以便再次探测结冰
关于飞机的结冰探测,哪项是对的()A、由两风档之间的外部结冰探测器探测B、由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测C、由机身前下部的两个独立结冰探测器探测D、由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测
用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用:()A、飞机在空中连续飞行的全过程。B、在机翼前缘已发现结冰的情况。C、在外界气温低于结冰点的全部时间。D、当开始或予料要出现结冰情况时。
以下四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰
填空题为了使水尽快结冰,你应该放入()