飞机前轮能够左、右偏转的目的是()。A、便于地面牵引飞机滑行B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振

飞机前轮能够左、右偏转的目的是()。

  • A、便于地面牵引飞机滑行
  • B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向
  • C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振

相关考题:

无人机前轮偏转的目的()A.刹车辅助B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C.稳定机身

无人机左侧风起飞,侧风有使飞机机头向_____偏转的趋势。A.左B.右C.下

无人机前轮偏转的目的()。A.主要是为了地面托飞机B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C.前轮摆震时减小受力

在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时,当地速大于海里时,其前轮偏转角度开始呈线形减小:()A、20海里B、40海里C、100海里D、没有限制

使用右转螺旋桨的飞机,其进动规律是:飞机上仰时向右进动,飞机向()偏转。A、右B、左C、下

无人机左侧风中起飞,侧风有使飞机机头向()偏转的趋势。A、左B、右C、视风速的大小不同可能向左也可能向右

无人机左侧风中起飞,侧风有使飞机机头向()偏转趋势A、左B、右C、视风速的大小不同可能向左也可能向右

检查飞机顶升水平的装置是在:()。A、前轮舱和右主轮舱内B、前轮舱和左主轮舱内C、驾驶舱前部的地平仪上D、飞机机身的中心线上

对于正常布局的飞机,飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机做何运动?前推驾驶杆,飞行的什么操作面怎样偏转?飞机做何运动?蹬左脚蹬时,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机又做何运动?

对于采用单刹车来转弯的小型飞机,操纵前轮偏转是利用:().A、前轮限动块B、地面摩擦力与前轮稳定距C、定中机构D、旋转接头

插入转弯销,地面牵引飞机可使前轮从飞机中线位左右最大偏转多少?()A、6度B、74度C、60度D、95度

B777飞机倾斜计位于:()。A、左主轮舱B、水平安定舱C、右主轮舱D、前轮舱

汽车向左转弯时,左前轮的偏转角度()右前轮的偏转角度。A、小于B、大于C、等于D、不确定

某飞机为机械式前轮转弯机构,不收起落架飞行时?()A、空中蹬舵前轮不偏转B、空中蹬舵前轮也对应偏转C、飞机离地面理论锁在中立位

侧风中起飞,侧风有使飞机机头向偏转的趋势().A、左B、右C、视风速的大小不同可能向左也可能向右

前轮转弯系统处于何种工作状态时,前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用()?A、前轮处于偏转过程中。B、伺服活门处于中立位时。C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D、前轮处于中立位时。

无人机前轮偏转的目的()A、主要是为了地面拖飞机B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C、前轮摆振时减小受力

为了操纵前轮转弯,前轮必须能够左右偏转,随之带来的问题是()  ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。  ④前轮空中自动定中困难。A、①③④B、②③④C、①②③D、③④

飞机向右转弯时,方向舵向()偏转,右侧机翼的副翼可能向()偏转。A、右,上B、右,下C、左,上D、左,下

在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

在具有固定式起落架的飞机上,机械传动的前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是()A、机械连接,蹬舵时方向舵和前轮同时偏转B、没有联系,空中蹬舵方向舵偏转,地面蹬舵前轮偏转C、靠接方式,起落架放下后蹬舵,方向舵和前轮都偏转D、在空中蹬舵仅方向舵偏转,在地面蹬舵仅前轮偏转

在具有可收放式起落架和机械传动式前轮转弯系统的飞机上,当飞机起飞后收上起落架时,前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是()A、前轮转弯机构与脚蹬脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转B、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅前轮偏转C、前轮转弯机构与前轮脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转D、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转

地面滑行时,副驾驶蹬右舵产生了使前轮向右偏转4度的输入量,同时机长向左转动前轮转弯手轮,产生了使前轮向左偏转了10度的输入量,则此时飞机前轮与飞机的纵轴的夹角是多少()A、4度B、6度C、10度D、14度

某飞机为机械式前轮转弯机构,在地面时与脚蹬机构关联?()A、滑行蹬舵时前轮不偏转B、滑跑踩刹车时前轮对应偏转,抵消飞机偏转力矩C、蹬舵同时前轮对应偏转,舵面气动由前轮偏转保证飞机地面运动方向控制

某飞机的前轮转弯机构为机械传动式,飞行中放下起落架后,().A、蹬舵时前轮不偏转B、蹬舵前轮对应偏转C、蹬舵时方向舵不偏转

单选题当飞机重心位于重心前极限时,该飞机()。A很不稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化B很稳定,需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化C很稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化

单选题船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是:()A船首向右偏转,操右舵纠正B船首向右偏转,操左舵纠正C船首向左偏转,操右舵纠正D船首向左偏转,操左舵纠正