在强顺侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确()A、中立B、风的来向一边副翼向上C、风的来向一边副翼向下

在强顺侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确()

  • A、中立
  • B、风的来向一边副翼向上
  • C、风的来向一边副翼向下

相关考题:

机翼上的副翼位置:() A.靠近机身的一侧B.在翼尖的一侧C.在机翼前缘翼尖位置D.靠近翼根位置

下列关于河段说法哪个正确().A.在顺直河段中主流位置不易辨认B.在顺直河段中从波纹上不易辨认C.AB都对D.AB都不对

在强逆侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确()A、中立B、风的来向一边副翼向上C、风的来向一边副翼向下

侧风条件下应先启动哪个发动机?

用安全有效的方法在地面滑行时,直升机应()A、使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机B、使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机C、在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移

滑行等待位置通常设置在().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧

设置在副翼内侧端的副翼位置传感器提供信号指示副翼最大偏转角()A、200B、220C、30D、530

关于接触轨冷滑说法,以下正确的是()。A、在接触轨无电的条件下,受电靴沿接触轨滑行的实验B、在接触轨有电的条件下,受电靴沿接触轨滑行的实验C、在接触轨无电的条件下,受电弓沿接触轨滑行的实验D、在接触轨有电的条件下,受电弓沿接触轨滑行的实验

以下对于侧风稳定控制辅助系统描述正确的是().A、在强侧风条件下,系统帮助驾驶员保持在车道中B、通过对方向盘施加转向力实现C、通过ESP对车轮施加制动来实现D、同级产品中最早应用的技术

飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况,采用什么方法来校正?()A、使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。B、使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。C、只右机翼副翼中立位置下调。D、只左机翼副翼中立位置上调。

飞机起飞时,以下各操纵面的正确位置是().A、缝翼收进,襟翼放出,副翼放出B、缝翼收进,襟翼放出,副翼在正常位C、缝翼放出,襟翼放出,副翼在正常位D、缝翼放出,襟翼收进,副翼在正常位

在一定的冶炼条件下,高炉风温越高,越利于顺行。

关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确().A、常存在江心洲B、受风影响大C、主流位置不易判断D、断面形态基本对称

下列关于河段说法哪个正确().A、在顺直河段中主流位置不易辨认B、在顺直河段中从波纹上不易辨认C、AB都对D、AB都不对

以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件()A、副翼感觉定中机构B、副翼PCUC、副翼平衡板D、副翼配平作动器

用安全有效的方式在地面滑行时,应该使用周期桨距,其目的是().A、使直升机起动和停止B、在侧风条件下保持航向C、在侧风条件下修正直升机的偏移

副翼调整片的作用是()A、帮助副翼运动B、防止副翼过快地运动到所选位置C、与配平调整片的作用相同D、以上全不正确

在强顺侧风的条件下滑行时,驾驶盘应操纵到什么位置()A、风从哪边吹来,就向哪边的反方向压盘B、风从哪边吹来,就向哪边压盘C、中立位D、不能确定

影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是()。A、副翼刚心和重心的相对位置B、副翼转轴和重心的相对位置C、副翼压心和重心的相对位置D、副翼转轴和刚心的相对位置

简述多旋翼飞行过程中遇到强侧风,打满副翼也无法克服应如何处理?

在强顺侧风条件下滑行,轻型三点式飞机(专指高机翼类型)如何防止飞机翻转()A、升降舵向下位置B、升降舵向上位置C、副翼在顺风面的副翼面将朝下

滑行等待位置通常设置在:().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧D、任意位置

在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该()。A、一直放在中立位B、风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵C、盘的操纵方向与风向相反

C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是()A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞C、副翼部分地向上风偏转,加速到稍高于正常抬轮速度,较快使飞机离陆

单选题关于接触轨冷滑说法,以下正确的是()。A在接触轨无电的条件下,受电靴沿接触轨滑行的实验B在接触轨有电的条件下,受电靴沿接触轨滑行的实验C在接触轨无电的条件下,受电弓沿接触轨滑行的实验D在接触轨有电的条件下,受电弓沿接触轨滑行的实验

单选题关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确().A常存在江心洲B受风影响大C主流位置不易判断D断面形态基本对称

单选题下列关于河段说法哪个正确().A在顺直河段中主流位置不易辨认B在顺直河段中从波纹上不易辨认CAB都对DAB都不对