飞行中发动机失效,首先应该做的是()。A、检查发动机仪表B、重启发动机C、控制好飞机状态D、以上都不对

飞行中发动机失效,首先应该做的是()。

  • A、检查发动机仪表
  • B、重启发动机
  • C、控制好飞机状态
  • D、以上都不对

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若飞行过程中发动机停车,直升机飞行员应如何做?( )A)跳伞;B)利用自转飞行,选择合适的地方降落;C)向相关救援部门紧急呼救,等待救援;D)加大油门,以免直升机坠毁

单发动机的航空器,飞行中发动机失效后,规定机长应当在前方迫降的高度是()。A、50米以下B、100米以下C、150米以下D、200米以下

在V1之前发动机失效,使飞机停止下来飞行员所应采取的第一个措施是()A、使用刹车B、使用减速板和扰流板C、减小发动机推力

飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何?

起飞中发动机失效或火警或主警告,速度大于V1,应当如何?

在耦合进近中发动机失效时,什么时候放襟翼至着陆位?

驾驶员报告说在巡航飞行时,1号发动机自动加速,而且对油门移动没有反应,可能的原因是:()A、到燃调去的PS4感受失效B、到燃调去的N2感受失效C、到燃调去的Tt2失效D、燃油泵驱动轴失效

装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机,当单发失效时驾驶员首先应该:()A、进行失效发动机的空中起动B、控制飞机的姿态C、确定发动机失效的原因D、向地面指挥报告

一架在150米高度顺风飞行的直升机,发动机突然失效,应该怎么操作?(直升机)

“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示()A、当速度大于绿点速度时,发动机失效后,推理手柄不在MCT位B、发动机在飞行中失效后,推理手柄不在MCT位C、推理手柄故障,余下飞行不能使用

无人机飞行过程中发动机温度过高,功率不足,转速下降应如何处理?

会员进线咨询,客服首先应该做的是()

飞行过程中,冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统?()A、绿系统失效B、黄蓝系统失效C、绿黄系统发动机驱动泵失效D、绿黄系统油箱低油量

如果在飞行过程中,同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件,哪么飞行员将看到和听到()A、只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声B、看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声C、看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声D、看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声

关于绿点速度,以下说法哪种正确()A、在光洁形态中发动机失效的飞行速度B、它代表相应于最佳升阻比的速度C、以上都对

在飞行检查中,局方检查员关闭调节油门模拟发动机失效,并宣布“模拟发动机失效”,这是在测试()水平的学习。A、相互关联B、应用C、理解

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度().A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表

起飞时,当一台Critical发动机在VEF(发动机失效速度)失效后,飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为:().

C172飞机起飞滑跑中发动机失效首先要()A、油门慢车B、报告塔台C、使用刹车

飞行中发动机失火,火被熄灭,发动机()。A、可以重启以获得动力B、不可以重启C、必须重启D、以上都不对

MEL是用于().A、要求被应用于越洋旅客运输飞行B、到维修基地的一次飞行部分项目失效C、多发飞机在开始飞行前部分项目失效

飞行中,1号发动机泵失效灯在下列情况下燃亮琥珀色.

单发直升机如果在飞行中出现发动机失效,驾驶员首先必须放()以保持一定的主桨转速。

下列关于飘降说法正确的是()A、发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行B、飘降越障时可以考虑放油C、在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角

C172飞机空中发动机失效后()A、最重要的程序是继续控制好飞机B、立刻检查发动机失效原因并尝试重启C、立刻通报塔台以寻求可能的帮助

如果飞行中发动机停止转动,责任机长必须尽快向()报告。

飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思()A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效