在昼间和拂晓进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出前()分钟,山区()分钟。A、20,15B、30,20C、30,15D、20,10

在昼间和拂晓进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出前()分钟,山区()分钟。

  • A、20,15
  • B、30,20
  • C、30,15
  • D、20,10

相关考题:

执行昼夜专业任务的航空器在山区进行作业飞行时,着陆时间最早()A.10分钟B.15分钟C.20分钟

未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前( )分钟。A.10B.60C.20D.30

有限空间检测的时间不得早于作业开始前()分钟。 A、10B、20C、30D、40

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出______降落不得晚于日落前15分钟A.10分钟B.15分钟C.20分钟

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()A.10分钟B.15分钟C.20分钟

进行有限空间作业,对有毒有害气体检测的时间不得早于作业开始前( )。 A.10分钟B.30分钟C.1小时D.2小时

进行有限空间作业前,有毒有害气体检测的时间不得早于作业开始前()。 A.10分钟B.30分钟C.1小时D.2小时

执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前()A.10分B.20钟C.30分钟

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前()A.10分钟B.15分钟C.20分钟

未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前()分钟。 A、10.0B、20.0C、30.0D、40.0

执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前10分钟。()此题为判断题(对,错)。

在设备动火作业时,检测取样不得早于动火前( )。A、15分钟B、20分钟C、30分钟

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,岂非时间最早不得早于日出前A.10分钟B.15分钟C.20分钟

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行飞行作业时,着陆时间最晚不得晚于日落前A.10分钟B.15分钟C.20分钟

执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前()。A.10分钟B.20分钟C.30分钟

未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前()分钟。A、15B、20C、30

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前()。A、10分钟B、15分钟C、20分钟

执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前()。A、10分钟B、20分钟C、30分钟

昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。A、平原、丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米B、平原、丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米C、平原、丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米D、平原、丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米

检测人员进行检测时,应当记录检测的时间、地点、气体种类、浓度等信息。检测的时间不得早于作业开始前()分钟。作业中断超过30分钟,作业人员再次进入有限空间作业前,应当重新通风、检测合格后方可进入。A、30B、20C、15D、45

未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前()。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()。A、10分钟B、15分钟C、20分钟

在昼间进行作业飞行,着陆时间不得晚于(),山区日落前()分钟。A、日落前10分钟,20B、日落时间,15C、日落时间,10D、日落前10分钟,30分钟

昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。A、300;600B、400;600C、600;600D、600;400

FPL拍发时间为()A、在航空器预计起飞前45分钟B、在航空器预计撤轮档时间前30分钟C、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档时间前6小时D、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档时间前90分钟

单选题未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前()分钟。A15B20C30

单选题未经通风和检测合格,任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前()。A10分钟B20分钟C30分钟D40分钟