执行昼夜专业任务的航空器在山区进行作业飞行时，着陆时间最早()A.10分钟B.15分钟C.20分钟
有限空间检测的时间不得早于作业开始前()分钟。 A、10B、20C、30D、40
执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出______降落不得晚于日落前15分钟A.10分钟B.15分钟C.20分钟
执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()A.10分钟B.15分钟C.20分钟
进行有限空间作业,对有毒有害气体检测的时间不得早于作业开始前( )。 A.10分钟B.30分钟C.1小时D.2小时
进行有限空间作业前,有毒有害气体检测的时间不得早于作业开始前()。 A.10分钟B.30分钟C.1小时D.2小时
执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前()A.10分B.20钟C.30分钟
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前()A.10分钟B.15分钟C.20分钟
在空中飞行时间超过2(含)小时，乘务员有责任每隔( )分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.10分钟B.15分钟C.30分钟D.25分钟
执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前()A.10分钟B.15分钟C.20分钟
执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前10分钟。()此题为判断题(对，错)。
进行二氧化碳气体保护焊时,作业前二氧化碳气体需预热()分钟。 A.10分钟B.15分钟C.20分钟
在设备动火作业时，检测取样不得早于动火前( )。A、15分钟B、20分钟C、30分钟
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行飞行作业时，着陆时间最晚不得晚于日落前A.10分钟B.15分钟C.20分钟
执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前()。A.10分钟B.20分钟C.30分钟
驾驶人连续驾驶4小时以上，停车休息的时间不得少于多少？（ ）A.10分钟B.15分钟C.20分钟D.5分钟
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）。A、10分钟B、15分钟C、20分钟
执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）。A、10分钟B、20分钟C、30分钟
在机场没有夜航设备、或者机长没有夜航最低天气标准时，在平原起飞的航空器最早不得超过：（）A、日出前20分钟B、日出时刻C、天亮前20分钟D、天亮时刻
未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前（）。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）。A、10分钟B、15分钟C、20分钟
执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）A、10分钟B、15分钟C、20分钟
在昼间进行作业飞行，着陆时间不得晚于（），山区日落前（）分钟。A、日落前10分钟，20B、日落时间，15C、日落时间，10D、日落前10分钟，30分钟
FPL报拍发时间为（）。A、在航空器预计起飞前45分钟B、在航空器预计撤轮档时间前30分钟C、在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟D、在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时
FPL拍发时间为（）A、在航空器预计起飞前45分钟B、在航空器预计撤轮档时间前30分钟C、在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档时间前6小时D、在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档时间前90分钟
在昼间和拂晓进行作业飞行时，起飞时间不得早于日出前（）分钟，山区（）分钟。A、20，15B、30，20C、30，15D、20，10
单选题未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前（）。A10分钟B20分钟C30分钟D40分钟