油底壳内润滑油面太高导致柴油机排白烟。() 此题为判断题(对，错)。
油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。A、润滑油B、水蒸气C、燃油
油底壳机油面太高，发动机排气冒（）烟。A、白B、蓝C、黑D、褐
油底壳油面升高的原因有（）。A、柴油进入油底壳B、发动机烧机油C、油散热不良D、油管破裂漏油
未添加机油而机油油面升高，机油标尺上有黄色的乳状物，不可能的原因是（）。A、缸套破裂B、缸垫及缸套阻水圏损坏C、柴油漏入油底壳D、雨水通过排气管进入柴油机
柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。（）A、发动机油底壳内没有机油B、发动机油底壳内的机油油面超过H线C、发动机油底壳内的机油油面低于L线D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线
柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水
柴油机动车时，用油尺检查油底壳中油位，油面应处于中位线。
造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。
液力变矩器过热的原因可能是（）。A、油底壳油面过高B、油冷却器堵塞C、燃料不良D、变矩器油温低
如何检查发动机油底壳内润滑油面高度？润滑油面过低、过高有何危害？
下列哪个原因能引起增压器进气口、进气管富集机油（）A、增压器密封失效B、油水分离器失效，油底壳和油面过高，加入机油过多C、C、B都对
装载机铲车柴油机油底壳机油油面升高的原因有那些？怎样排除？
当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
判断题油底壳内稳油挡板的作用是防止汽车行驶时油面波动过大。A对B错
单选题发动机机油压力过高的原因是（）A机油集滤器滤网堵塞B油底壳机油油面过低C机油黏度过大D曲轴或连杆轴承间隙过大
单选题油底壳机油面太高，发动机排气冒（）烟。A白B蓝C黑D褐
多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管
单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳
判断题检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。A对B错