一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾
舵效随航速降低而变差。人力操舵时一般保持舵效最低航速______。A.为6kn以上B.为5kn左右C.为4kn左右D.为3kn左右
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。 A.3～5knB.2～3knC.维持舵效的最低航速D.A+C
舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是：A. 尾倾时舵效较差B.横倾时向左转舵，舵效较好C.横倾时向右转舵，舵效较好D.横倾时向低舷侧转舵，舵效较差
舵效与舵角有关，一般舵角为______时，舵效最好。A.25°～32°B.20°～30°C.32°～35°D.37°～45°
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用_____________的航速。A.3kn~5knB.2kn~3knC.维持舵效的最低航速D.A+C
对同一条船艇而言，下列表述错误的是（）A、航速越高舵效越好B、吃水越深舵效越好C、深水比浅水舵效好D、顶流时舵效比顺流时好
舵效与舵角有关，舵角为25度到32度时，舵效最好。
影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角A、②~⑤B、①③④⑤C、①~④D、①~⑤
一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A、航速加快、舵效降低及赶浪B、航速下降、舵效增加C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪D、飞车、跑舵、偏航、首倾
舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是（）A、尾倾时舵效较差B、横倾时向左转舵，舵效较好C、横倾时向右转舵，舵效较好D、横倾时向低舷侧转舵，舵效较差
单选题冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）。 Ⅰ、3kn～5kn的航速； Ⅱ、2kn～3kn的航速； Ⅲ、维持舵效的最低航速。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）.A8kn以下B5kn以下C8kn以上D5kn以上
单选题冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。A3～5knB2～3knC维持舵效的最低航速DA＋C
单选题冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。A3kn～5knB2kn～3knC维持舵效的最低航速DA＋C
单选题船速相同，与舵效有关的因素有（）。A载重量B舵角C水流水深D以上均对
单选题对同一条船艇而言，下列表述错误的是（）A航速越高舵效越好B吃水越深舵效越好C深水比浅水舵效好D顶流时舵效比顺流时好
单选题舵效与转舵时间和舵机性能有关：（）.A转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差B转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好C转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差D转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
单选题船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）.A5～6knB4～5knC3～4knD2～3kn
单选题船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。A加车助舵，维持舵效，调顺船身B控制航速，维持舵效，注意横风C停车淌航，注意横风D停车滞航，维持舵效，注意横风
判断题舵效与舵角有关，舵角为25度到32度时，舵效最好。A对B错
单选题船舶旋回纵距与下列哪些因素有关？（） Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A航速加快、舵效降低及赶浪B航速下降、舵效增加C舵效降低、船体摇荡、激起大浪D飞车、跑舵、偏航、首倾
单选题影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角A②~⑤B①③④⑤C①~④D①~⑤