汽车制动时,制动力的大小取决于()。 A.汽车的载质量B.制动力矩C.车速D.轮胎与地面的附着条件
汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。 A汽车的载质量B制动时间C车速D轮胎与地面的附着条件
关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。A、甲B、乙C、均错误D、甲和乙
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓
制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。
汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。A、轮胎的变形B、附着力C、制动器制动力大小
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力
汽车制动时，制动力的大小取决于（）。A、汽车的载质量B、制动力矩C、车速D、轮胎与地面的附着条件
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。A、驱动力B、附着力C、滚动力
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。A、驱动条件B、路面附着条件C、轮胎～道路附着条件D、制动摩擦力矩
当地面制动力等于（）时.随摩擦力矩的继续增大，地面制动力（）增大。A、驱动力；也相应B、驱动力；不能相应C、附着力；不能相应D、附着力；也相应
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（）的限制。A、地面附着力B、地面制动力C、轮胎摩擦力D、行驶惯性力
汽车制动力的大小取决于（）A、制动力矩的大小B、轮胎与路面的附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面的附着力
汽车的地面制动力，取决于制动器制动力，不受地面附着条件的限制
汽车制动力的大小取决于（）。A、制动力矩的大小B、轮胎与路面附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面附着力
单选题汽车制动时，制动力的大小取决于（）A真空助力器的力B制动力矩C轮胎与地面的摩擦力D轮胎与地面的附着条件
单选题在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。A促动管路内的压力B车轮与地面间的附着力C轮胎的胎压D车轮与地面间的摩擦力
单选题汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。A轮胎的变形B附着力C制动器制动力大小
多选题汽车制动时，制动力的大小取决于（）。A汽车的载质量B制动力矩C车速D轮胎与地面的附着条件
判断题地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）A对B错
单选题制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A制动系统压力B车轮与地面间附着力C地面附着系数
单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A车轮制动器技术状况B制动系统压力C车轮与地面间附着力
判断题制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）A对B错