单选题通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏,检查发现但未处理的,列()站责任。A发现B发生C未处理D处理不当

单选题
通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏,检查发现但未处理的,列()站责任。
A

发现

B

发生

C

未处理

D

处理不当


参考解析

解析: 暂无解析

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敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。 A.发站B.到站C.发局D.发现站

途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的,按规定处理并拍发电报的,如上一货运检查站有监控设备,列()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。 A.上一货运检查站B.上一有监控设备的货运检查站C.到站D.上一有监控设备的途中站

车站检查发现篷布顶部被割但未处理的,列()责任。 A.发站B.到站C.发现站D.上一货运检查站

通过货运计量安全检测监控设备(简称监控设备)或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车(集装箱)顶部被破坏未处理的,列发现站责任,赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊。() 此题为判断题(对,错)。

车体完整、棚车施封良好、装载状态发生异状或敞车装载状态、篷布苫盖无异状,能通过监控设备判明发生站的,列发生站责任;能通过监控设备判明发生区段的,列发生铁路局责任;无法通过监控设备判明的,列发站责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。() 此题为判断题(对,错)。

中途站换装整理时发现篷布顶部被割的,如上一货运检查站有监控设备,列上一有监控设备的()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。A.装车站B.货运检查站C.换装站D.中途站

()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备

通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏,检查发现但未处理的,列()站责任。A、发现B、发生C、未处理D、处理不当

区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。

敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。A、发站B、到站C、发局D、发现站

途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的,按规定处理并拍发电报的,如上一货运检查站有监控设备,列()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。A、上一货运检查站B、上一有监控设备的货运检查站C、到站D、上一有监控设备的途中站

配置计量安全检测设备的车站,指定专人实时监控通过车辆,以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态,并负责日常维护。

棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列()责任.A、装车站B、发站C、定检施修单位D、到站

货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关,形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络,主要应用在总公司、铁路局、货运站段(货运中心)、货检站和货运站。

轻微损失到站未在规定期限内定责处理,列()责任。A、发站B、责任站C、到站D、上一货运检查站

集装箱装载不符合规定,造成封印失效、丢失,列()责任。A、发站B、到站C、装车站D、上一货运检查站

篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、到站D、中途站

请列举4种以上货运计量、安全检测监控设备?

卸车发现集装箱施封有效,站名相符,号码不符,列发站责任。

单选题集装箱装载不符合规定,造成封印失效、丢失,列()责任。A发站B到站C装车站D上一货运检查站

单选题棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列()责任.A装车站B发站C定检施修单位D到站

问答题请列举4种以上货运计量、安全检测监控设备?

判断题货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关,形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络,主要应用在总公司、铁路局、货运站段(货运中心)、货检站和货运站。A对B错

判断题区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。A对B错

单选题篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。A装车站B发站C到站D中途站

填空题()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备

多选题敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。A发站B到站C发局D发现站