操作重量肯定大于飞机的实际无油重量。

操作重量肯定大于飞机的实际无油重量。


相关考题:

飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量+飞机燃油重量B.飞机的基本重量-飞机燃油重量C.飞机的基本重量+业载重量D.飞机的基本重量-业载重量

有关飞机的最大无油重量,以下正确的是( )。 A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成C、飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量D、以上全对

有关飞机的最大无油重量,正确的是( )A.飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B.飞机的最大无油重量不影响飞机的最大业载C.飞机在未加燃油时可以超过所规定的最大无油重量D.以上全对

飞机的( )是指除去业务载重和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量。A.最大无油重量B.最大着陆重量C.基本重量D.最大起飞重量

除去业务载量和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量,称作()A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量

飞机的起落装置的结构强度是飞机()的决定因素。A、最大起飞重量B、最大着陆重量C、最大可用业载D、最大无油重量

计算最大业载时,要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。

下列离岗系统错误信息提示说法不正确的是()。A、AIRCRAFT NOSE HEAVY AT TOW实际重量分布致使飞机起飞重量中尾部重量过重B、AIRCRAFT NOSE HEAVY AI ZFW实际重量分布致使飞机零油重量中头部过重C、AIRCRAFT TAIL HEAVY AT ZFW实际重量分布致使飞机零油重量中尾部重量过重D、ACTIVERECORD CHANGED RE-DISPLAY由于屏显使得数据记录被改变

飞机的无燃油重量等于()。A、基本空机重量+装载燃油B、实际着陆重量+航程用油C、干使用重量+业载

飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

飞机的实际起飞重量相当于()。A、实际无燃油重量+业载B、干使用重量+起飞油量C、干使用重量+起飞油量+业载

除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作( )。A、飞机最大起飞重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机基本重量

最低油量计算时所采用的飞机重量是()A、实际无燃油重量B、最大无燃油重量C、实际落地重量D、最大落地重量

飞机的最大起飞重量是飞机在()时全部重量的最大限额。A、无油B、着陆C、起飞D、落地

飞机的最大落地重量是指()A、飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素B、飞机最大落地重量可以随便修正C、实际落地重大于最大落地重量D、以上全对

飞机在无油时,其全部重量不得超过该型飞机的()。A、最大无油重量B、最大着陆重量C、最大起飞重量D、实际无油重量

操作重量=无油重量+总加油量。

飞机的最大无油重量是根据()而规定的飞机除()所允许的()。

有关飞机的最大无油重量,正确的是()A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量不影响飞机的最大业载C、飞机在未加燃油时可以超过所规定的最大无油重量D、以上全对

双发飞机国内运行的航空器起飞重量是如何构成?()A、无油重量+备份油+航程油B、着陆重量+备份油C、无油重量+航程油

有关飞机最大无油重量,以下正确的是()A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成C、飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量D、以上全对

飞机最大着陆重量肯定大于飞机最大无油重量。

以下说法不正确的是()A、飞机的操作重量(OperatingWeight)是飞机的操作空重(DryOperatingWeight)加上起飞油量,再减去耗油量B、最大通程业载是指由航班的始发站可以一直利用到终点站的最大业务载量C、飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量

单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量

单选题在飞行准备阶段,干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是()。A操作重量是飞机没有加载起飞油量的重量B干使用重量包含起飞油量重量在内C干使用重量包含实际飞行固定配备的设备重量在内

单选题除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作( )。A飞机最大起飞重量B飞机最大着陆重量C飞机最大无油重量D飞机基本重量

单选题飞机的实际起飞重量相当于()。A实际无燃油重量+业载B干使用重量+起飞油量C干使用重量+起飞油量+业载