参与车机联控的人员应经过（ ），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。A.考核B.培训C.严格训练D.严格把关
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行()。 A.调车联控B.车机联控C.呼唤应答D.机守联控
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。() 此题为判断题(对，错)。
车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度
作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于（）信息。A、特殊B、重要C、重点D、一般
下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控三次以上应答D、八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
一次作业过程联控率是一次作业过程中按规定预报联控列车数与需要预报联控列车数之比。
为规范道机联控作业程序，规范参与道机联控人员的（），确保铁路道口运输安全，制定了《广铁集团道机联控管理办法（试行）》。A、作业标准B、作业习惯C、作业情况
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（）
车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括司机与车站值班员（）、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控。A、车站调度员B、调车长C、道口员D、助理值班员
（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、通信记录装置故障D、作业人员联控呼叫三次以上应答
行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
（）不属于车机联控一般信息。A、未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控呼叫三次以上应答D、列车无线调度通信设备故障
（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A、作业人员联控呼叫三次以上应答B、列车尾部安全防护装置故障C、通信记录装置故障D、列车运行监控装置故障
车机联控的规定有（）A、在行车作业中，有关人员应按车机联控程序和用语使用列车无线调度通信设备互相通话，按规定记录和传递信息B、在分散自律控制模式下，列车进出站运行司机与车站、列车调度员间不再执行车机联控制度（格拉段除外），遇特殊情况，执行相关规定C、禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情D、允许在工作中关机和压死通话键
单选题（）不属于车机联控一般信息。A未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控呼叫三次以上应答D列车无线调度通信设备故障
单选题为规范道机联控作业程序，规范参与道机联控人员的（），确保铁路道口运输安全，制定了《广铁集团道机联控管理办法（试行）》。A作业标准B作业习惯C作业情况
多选题（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A作业人员联控呼叫三次以上应答B列车尾部安全防护装置故障C通信记录装置故障D列车运行监控装置故障
多选题下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控三次以上应答D八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
多选题（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C通信记录装置故障D作业人员联控呼叫三次以上应答
单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控
单选题列车（）中，各有关作业人员应认真执行车机联控。A停留B调车C检修D运行
单选题参加车机联控作业的人员随意关机，按（）处理。A事故B事故因素C严重违章D违章
单选题行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控
判断题列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（）A对B错