除高纬度地区以外,航路图中的方位、航迹、径向方位均以()为基准。A、北B、真北C、磁北D、南
除高纬度地区以外,航路图中的方位、航迹、径向方位均以()为基准。
- A、北
- B、真北
- C、磁北
- D、南
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如果MBC组件(1A71116)前面板的开关S1(ABSOLUTE/NORM,RELATIVE/TEST)至于“ABSOLUTE”,那么方位显示器显示的是()A、在监控天线所在磁方位的方位误差B、在以信标台为圆心的任何径向方位上的方位误差C、在磁北方向上的方位误差D、监控天线的所在的磁方位
仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185°PEK”,则:().A、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线B、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线C、该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上D、该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185°方向上
管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。A、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位B、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离C、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离D、等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位
以下对基准相位30HZ和可变相位30Hz信号描述错误的是()。A、可变相位信号相位随VOR台的径向方位而变化B、基准相位信号相位在VOR台周围360°方位上是相同的C、基准相位30HZ和可变相位30Hz信号用不同的调制方法D、基准相位信号相位在VOR台周围360°方位上是不相同的
仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185° PEK”,则().A、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线B、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线C、该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上
各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物,这些障碍物的位置用方位和距离表示,则:().A、方位用磁方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的B、方位用真方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的C、方位用磁方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的
关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是:().A、方位、航迹和径向方位应为磁向B、方位和航迹应为磁向,径向方位应为真向C、方位应为真向,航迹和径向方位应为磁向D、方位、航迹和径向方位应为真向
单选题两方位定位时,需要将罗方位换算成真方位之后才能在海图上进行定位,关于方位线的绘画下列说法正确的是()。A以船位为基准,按TB±180º的方向画出B以船位为基准,按TB的方向画出C以物标为基准,按TB±180º的方向画出D以物标为基准,按TB的方向画出
单选题航迹绘算法即海图作业是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的?()A方位、航程和气象资料B航向、方位、距离和风流资料C航向、航程和气象资料D航向、航程和风流资料