仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185°PEK”，则：（）.A、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线B、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线C、该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上D、该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185°方向上
仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185°PEK”，则：（）.
- A、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线
- B、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线
- C、该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上
- D、该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185°方向上
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仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9 IKD”，则下述错误的是（）。A、“D”表示DME距离B、“4.9”的单位是海里C、“IKD”为ILS的识别标志D、“IKD”为VOR/DME的识别标志
仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185° PEK”，则（）.A、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线B、该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线C、该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上
当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）A、在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前B、在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时C、在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”，则（）。A、该定位点到电台的平距为4.9海里B、该定位点到电台的斜距为4.9海里C、该定位点到电台的平距为4.9KMD、该定位点到电台的斜距为4.9KM
仪表进近图中，IAF表示：（）.A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、ILS的识别标志