飞机地速360公里/小时，按5.0%梯度下降，飞机下降率（）米/秒。A、5B、3C、8D、10

飞机地速360公里/小时，按5.0%梯度下降，飞机下降率（）米/秒。

  • A、5
  • B、3
  • C、8
  • D、10

相关考题：

设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：( ).A.下降梯度随飞机的种类变化而变化B.最佳4%，最大8%C.下降梯度随航线的高度变化而变化D.下降梯度随飞机的速度变化而变化
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最后进近规定的下降梯度5，2％，当地速GS300Km／h时，应保持多大的下降率下降（）。A、5，2米／秒B、3，7米／秒C、4，4米／秒
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飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.A、210公里/小时B、225公里/小时C、240公里/小时
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已知飞机正常过FAF的高规定为300米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为（）。A、4.9%B、5.2%C、4.5%
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无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）A、拉杆飞机转入下降B、推油门飞机转入下降C、推杆飞机转入下降
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无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）A、飞机下降速度、姿态和空速B、飞机剩余油量C、飞机航行灯开闭状态
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DES（下降）方式接通，打开减速板能否增大下降率（）A、能B、不能C、只有当飞机高于航道时才会增大下降率D、只有当飞机低于航道时才会增大下降率
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飞机从2100米下降到900米，可以下降时间为9分钟，计算飞机必须保持的最小下降率约为（）.A、380ft/minB、400ft/minC、440ft/min
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飞机从2100米下降到900米，可以下降的时间为9分钟，计算出飞机按规定下降必须保持的最小下降率为（）.A、380ft/minB、400ft/minC、440ft/min
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高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B、相同表速的真速小，飞机易失速C、进近中飞机不易下降高度
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最后进近规定的下降梯度为5.0%，当最后进近速度为360公里/小时，应保持（）米/秒的下降率。A、5.0B、3.7C、12.7D、10.4
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使用90kt的平均地速，大约最少应保持多大的下降率才能满足STAR规定的最小下降梯度5％（）.A、2，3米／秒B、2，5米／秒C、2，O米／秒
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飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）.A、出现急剧滚转B、飞机下降率减小C、飞机忽而上升忽而下降
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保持相同表速下降，出现了侧滑后，飞机的下降率（）。A、增大B、减小C、不变
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飞机从正后方进入前机尾流，飞机（）.A、急剧滚转而出现大的坡度B、下降率减小C、下降率增大，上升率减小
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飞机从6000米高度以下降到1000米，如果保持5米/秒下降率下降，计算出下降需要的时间是：（）.A、16′40″B、18′40″C、20′40″
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飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）。A、出现急剧滚转B、下降率减小C、忽而上升忽而下降
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螺旋桨飞机以V有利飞行时将得到： （）A、最大航程B、最大上升梯度C、最长返航时间D、最小下降率
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设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是（）.A、下降梯度随飞机的种类变化而变化B、最佳4%，最大8%C、下降梯度随航线的高度变化而变化
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夏延ⅢA飞机起飞时，携带燃油2000公斤，空中平均耗油率320公斤每小时，平均地速400千米每小时，则飞机最大航程约为：（）A、2000千米B、2580千米C、2300千米D、以上都不正确
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飞机地速360千米/小时，按5.0%梯度下降，飞机下降率为（）。A、3米/秒B、4米/秒C、5米/秒
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设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：（）.A、下降梯度随飞机的种类变化而变化B、最佳4%，最大8%C、下降梯度随航线的高度变化而变化D、下降梯度随飞机的速度变化而变化
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近距导航台至跑道入口为1.5公里，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。A、90米B、95米C、84米D、87米
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飞机地速360千米/小时，按5.0%梯度下降，飞机下降率为：（）.A、3米/秒B、4米/秒C、5米/秒D、6米/秒
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已知飞机正常过FAF的高规定为300米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为：（）.A、4.9%B、5.2%C、4.5%D、6%
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A飞机通过航路点14：25飞行，B飞机预达同一航路点14：33，A飞机地速为180公里/小时，B飞机地速为250公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为（）。A、14：27B、14：32C、14：30
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飞机从3500米高度下降到1000米，如果保持2。5米/秒下降率下降，计算出下降的时间是（）.A、16′40″B、18′40″C、20′40″
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