尽管考虑到了爬升限制的起飞重量，V1的确定原则是（）A、重点考虑跑道长度的安全余度B、如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短C、所需中断起飞距离最短
尽管考虑到了爬升限制的起飞重量，V1的确定原则是（）
- A、重点考虑跑道长度的安全余度
- B、如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短
- C、所需中断起飞距离最短
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最大审定起飞重量是（）。A、飞机速度达到V2后，受爬升梯度限制的起飞重量B、受跑道可用起飞距离限制的起飞重量，在飞行手册中以表格形式给出C、受结构限制的起飞重量，在任意一次起飞时都不允许超过
不考虑其他因素，大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响？（）A、起飞距离减小，起始爬升性能降低B、起飞距离增加，起始爬升性能降低C、起飞距离减小，起始爬升性能提高D、起飞距离增加，起始爬升性能提高
起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）A、决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度B、最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度C、决断速度、抬前轮速度、爬升速度D、终止起飞速度、离地速度、爬升速度
使用减推力起飞将被允许，除非（）A、实际TOM大于爬升限制TOMB、实际TOM小雨跑到限制TOMC、可用起飞距离小于在V1一发失效所需的起飞所需距离D、实际TOM包括了一个大于性能限制的TOM空白
如果用平衡场长技术计算场长限制的起飞重量，使用附加的净空道来计算起飞性能可以带来（）A、更大的场长限制的起飞重量，更高的V1B、更大的超障限制，V1不受影响C、更大的超障限制，V1更高D、更大的场长限制的起飞重量，更低的V1
关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
单选题最大审定起飞重量是（）。A飞机速度达到V2后，受爬升梯度限制的起飞重量B受跑道可用起飞距离限制的起飞重量，在飞行手册中以表格形式给出C受结构限制的起飞重量，在任意一次起飞时都不允许超过