某机场的天气标准为DH/75M、VIS/950。则新机长在此机场着陆的天气标准为().A、DH/75M、VIS/950MB、DH/105M、VIS/1750MC、DH/90M、VIS/1600M

某机场的天气标准为DH/75M、VIS/950。则新机长在此机场着陆的天气标准为().

  • A、DH/75M、VIS/950M
  • B、DH/105M、VIS/1750M
  • C、DH/90M、VIS/1600M

相关考题:

当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?A.对目的地机场无影响,但备降机场最低标准不小于300ft和1mileB.最低天气标准减小100ft和0.5mileC.最低天气标准增加100ft和0.5mile

某机场消防保障等级为6级,以下哪些航空器可在此机场降落。()A、B738B、A330C、A380D、A320

对于只有一套进近设施及程序的备降机场,其天气标准为:() A、MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米B、MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米C、MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米D、MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米

新机长在目的地机场着陆的天气标准为:()A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高+90米,能见度+1600米

当降落机场或备降机场的天气()时,应当再指定一个备降机场。A、低于标准B、处于标准边缘C、处于变化中D、没有资料

新机长在备降场着陆的天气标准不得低于:().A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高90米,能见度1600米

对于航程在1小时以上的国内航班,放行天气条件应当是:()A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

在新建机场或现有机场增设跑道之前,应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关()资料。A、气象B、气候C、大气

121部关于“新机长的仪表飞行规则着陆最低天气标准”的规定,正确的是()A、如果机长在其驾驶的某型别飞机上作为机长按照本规则运行未满100小时,则合格证持有人运行规范中对于正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和着陆能见度最低标准,分别增加60米(100英尺)和800米(1/2英里)或者等效的跑道视程(RVR)B、对于用作备降机场的机场,最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和能见度最低标准无须在适用于这些机场的数值上增加,但是任何时候,着陆最低天气标准不得小于90米(300英尺)和1600米(1英里)C、C.如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长在按照本规则实施的运行中至少已飞行100小时,该机长可以用在本型飞机上按照本规则实施运行中的一次着陆,去取代必需的机长经历1小时,减少本条款所要求的100小时的机长经历,但取代的部分不得超过60小时D、以上全对

下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制()A、VIS、云高B、RVR、决断高(DH)、云高C、VIS、最低下降高(MDH)、云高

737机长90小时,执行什么标准在首都机场().A、DH+50RVR+600B、DH+30RVR+800

对于多台发动机的航空器(旋翼机除外),在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场,机场跑道能见度至少()米A、800B、1600C、2500

某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则()。A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的

在机场图中“VIS”表示:().A、能见度B、跑道视程C、目视跑道D、目视检查标准

某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场,备降场为C机场,因天气原因,B机场和和C机场都无法着陆,飞机备降D机场,而D机场未列入该公司的运行规范,当飞机在该机场起飞时,起飞最低标准为:().A、云高240/VIS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400B、云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600C、云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600

某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场作为航路备降机场,首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为().A、该机场预达时刻前后各1hB、该机场最晚时刻前1hC、该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h

在哪种情况下必须选择起飞备降机场?()A、起飞机场的天气条件低于公布的着陆最低标准B、当预计的起飞时间的天气预报符合起飞机场的着陆最低标准C、当目的地机场的天气处于边缘状况时

何时选择起飞备降机场?起飞备降机场天气标准是什么?

在合格证持有人运行规范中,签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值,作为该机场用作备降机场时的最低天气标准:(1)对于只有一套进近设施与程序的机场,MDH/DH增加()米,能见度增加()米;(2)对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场,MDH增加()米,能见度增加()米,在两条较低标准的跑道中取较高值。

某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场作为航路备降机场,首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久?

起飞备降机场的计划最低标准为().A、该机场公布的最低着陆标准B、该机场公布的最低着陆标准中MDA/DA增加30,VIS增加800米C、该机场公布的最低起飞标准

在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内,如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合,表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准,并且该机场的场面条件能保证安全着陆,则该机场为()A、可用机场B、合适机场C、延程运行备降场

对于旋翼机,在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场,机场跑道能见度至少()米A、800B、1600C、2500

单选题不同跑道具有两套(含)以上精密进近仪表设备和程序的机场,其作为ETOPS运行航路合适的备降机场的最低天气标准是()A云高=120米或DH+60米,VIS=1600米或PM+800米,取较高值。B云高=180米或DH+120米,VIS=3200米或PM+1600米,取较高值。C云高=240米或DH+120米,VIS=3200米或PM+1600米,取较高值。

单选题一名机长在新型别飞机上有80小时飞行时间的经历,其精密进近时在目的地的最低天气标准应为:()。A按公布的最低标准运行B最低天气标准在DH/VIS上分别增加100英尺和1英里C最低天气标准在DH/VIS上分别增加100英尺和0.5英里D最低天气标准在DA/VIS上分别增加100英尺和0.5英里

填空题支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施()、()等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。

单选题对于非精密进近仪表设备和程序的机场,其作为ETOPS运行航路合适的备降机场的最低天气标准是:()A云高=240米或DH+120米,VIS=3200米或PM+1600米,取较高值。B云高=180米或DH+120米,VIS=3200米或PM+1600米,取较高值。C云高=120米或DH+60米,VIS=1600米或PM+800米,取较高值。