在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:()A、只能在PERF/APU页面上查看B、只能在状态页面上查看C、在PERF/APU页面及STATUS页面均可D、只能在发动机次要参数页面上查看

在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:()

  • A、只能在PERF/APU页面上查看
  • B、只能在状态页面上查看
  • C、在PERF/APU页面及STATUS页面均可
  • D、只能在发动机次要参数页面上查看

相关考题:

关于APU参数在驾驶舱的指示,正确的是?()A、只指示转速B、指示EGT和滑油压力C、指示EGT和转速

APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)()A、1045℃B、1090℃C、1125℃

(EMB145)APU的点火系统什么时候开始工作?()A、APU在地面启动,转速=3%时B、APU在地面启动,转速=8%时C、APU在地面启动,转速=50%时D、APU在地面启动,转速=12%时

以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的()。A、当APU引气活门打开后,EGT会大幅度增加B、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度增加C、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度减小D、当APU引气活门打开后,EGT不变

APU启动最大EGT(35000ft以上)()A、1090℃B、675℃C、1120℃

如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:().A、进行测试时,按住”BELL CUTOUT(止铃)”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响B、进行测试时,按住”APU DET INOP(APU探测不工作)”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试D、在测试之前应通知地面人员,以免造成误会

ECAM页面上的APU指示,EGT的数值是两个琥珀色的交叉,代表的含义是()。A、EGTB、EGT的一个传感器故障C、APU的ECB故障D、ECB没有收到EGT的信号

如果两个EGT探头中的一个发生故障将()A、不影响APU工作;B、APU自动停车;C、APU减少供油量。

ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转()。A、APU转速、EGT、T2B、APU转速、EGT、P2C、APU转速、EGT、P2和燃油温度D、APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度

关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对

(APS2000)失去一个APU EGT热电偶会怎样()A、APUEGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

APU的EGT指示位于()A、P5B、APU本体C、后货舱D、主电子舱

失去一个APUEGT热电偶会怎样?()A、APU EGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

APU最大启动EGT是:()A、621CB、899CC、621FD、899F

当APU发电机接通时()A、RMP和EGT升高B、RMP和EGT下降C、RMP下降,EGT升高D、RMP升高,EGT下降

地面启动APU时起动机脱开的APU转速是:()A、25%B、42%C、55%D、95%

在接通GTCP 85-129H的APU引气负载过程中,APU EGT高,APU如何保护()A、APU的GCR跳开B、通过调节引气管路上的传感器C、调节或关闭APU引气活门D、通过EGT超温电路自动关断APU

GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开()A、地面,当APU引气活门关时B、当APU引气活门关时C、空中,当APU引气活门关闭且APU工作时D、APU启动过程中,转速低于95%

指示系统监控APU的()A、转速;B、EGT;C、转速和EGT。

APU工作期间,如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温,则:().A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转,不会关车C、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭,当引气活门完全关闭后,如果EGT仍超温,则APU自动关车

以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()A、APU启动的顺序及监控B、监控APU引气C、监控APU燃油消耗量

在APU运转期间APU最大EGT恒定

APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化

APU运转时最大EGT:()A、650℃B、675℃C、725℃

关于APU参数在驾驶舱的指示,正确的是?()A、只指示转速B、指示EGT和滑油压力C、指示EGT和转速D、只指出工作状态,OFF或ON

APU启动时,如果EGT过高或转速悬挂,则()A、关掉BLEED AIR电门B、关掉MASTER电门C、释放APU灭火瓶D、以上全正确

构型卸载指的是()A、APU产生高EGT而导致的卸载B、APU停车而导致的卸载C、APU在空中是唯一电源而导致的卸载D、翼身过热而导致的卸载