在APU运转期间APU最大EGT恒定

在APU运转期间APU最大EGT恒定


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APU最大连续EGT是:(). A、725℃B、710℃C、760℃D、795℃

APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)()A、1045℃B、1090℃C、1125℃

以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的()。A、当APU引气活门打开后,EGT会大幅度增加B、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度增加C、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度减小D、当APU引气活门打开后,EGT不变

当APU运转,按压测试火警测试面板的火警测试按钮超过10秒将()A、APU正常运转B、APU自动关断C、APU停止供电D、APU停止供气

ECAM页面上的APU指示,EGT的数值是两个琥珀色的交叉,代表的含义是()。A、EGTB、EGT的一个传感器故障C、APU的ECB故障D、ECB没有收到EGT的信号

如果两个EGT探头中的一个发生故障将()A、不影响APU工作;B、APU自动停车;C、APU减少供油量。

ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转()。A、APU转速、EGT、T2B、APU转速、EGT、P2C、APU转速、EGT、P2和燃油温度D、APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度

何时可以通过MCDU查询APU的信息()A、飞机有电;B、APU在停车后;C、APU主电门在ON位且APU不运转。

关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对

APU自动灭火测试的条件是()A、在APU运转时B、在APU未起动时C、在APU未起动时并且MASTER SWITCH处在ON位

(APS2000)失去一个APU EGT热电偶会怎样()A、APUEGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

APU的EGT指示位于()A、P5B、APU本体C、后货舱D、主电子舱

失去一个APUEGT热电偶会怎样?()A、APU EGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

GTCP 85-129H的APU如果大引气负载引起高EGT,APU将如何自动保护()A、关断APU通过超温热电偶B、关闭APU引气活门通过超温热电偶C、关断APU通过ETCD、关闭APU引气活门通过ETC

APU最大启动EGT是:()A、621CB、899CC、621FD、899F

在接通GTCP 85-129H的APU引气负载过程中,APU EGT高,APU如何保护()A、APU的GCR跳开B、通过调节引气管路上的传感器C、调节或关闭APU引气活门D、通过EGT超温电路自动关断APU

下列关于APU自动灭火功能说法正确的是A、仅在空中APU运转时B、仅在地面APU运转时C、APU运转时

APU自动停车的条件,如何保证EGT不超温?

指示系统监控APU的()A、转速;B、EGT;C、转速和EGT。

APU运转期间,松出()电瓶开关,APU()停车A、1个、会;B、2个、会;C、2个、不会。

APU工作期间,如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温,则:().A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转,不会关车C、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭,当引气活门完全关闭后,如果EGT仍超温,则APU自动关车

APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化

APU最大起动EGT是:().A、725℃B、710℃C、760℃D、795℃

APU运转时最大EGT:()A、650℃B、675℃C、725℃

APU运转,APU引气系统工作,则松出APU主电门()A、APU在完成一个冷却循环后停车;B、APU立即停;C、APU在低压和高压燃油关断活门关时停。

在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:()A、只能在PERF/APU页面上查看B、只能在状态页面上查看C、在PERF/APU页面及STATUS页面均可D、只能在发动机次要参数页面上查看

构型卸载指的是()A、APU产生高EGT而导致的卸载B、APU停车而导致的卸载C、APU在空中是唯一电源而导致的卸载D、翼身过热而导致的卸载