(EMB145)APU的点火系统什么时候开始工作?()A、APU在地面启动,转速=3%时B、APU在地面启动,转速=8%时C、APU在地面启动,转速=50%时D、APU在地面启动,转速=12%时

(EMB145)APU的点火系统什么时候开始工作?()

  • A、APU在地面启动,转速=3%时
  • B、APU在地面启动,转速=8%时
  • C、APU在地面启动,转速=50%时
  • D、APU在地面启动,转速=12%时

相关考题:

APU主电门在ON位时:().A、APU起动B、开始点火C、进气门关闭D、D.EC.被供电

在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位,以下说法正确的是().A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检,同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电

关于APU系统,以下说法正确的是()A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起B、APU进气口位于在APU舱的下部C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱D、APU转动,滑油系统就开始工作

在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位,以下说法正确的是()A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检,同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油

(EMB145)EMB145飞机C14型APU是由()来控制的。A、ECUB、ECBC、FADECD、MFD

(EMB145)APU的FADEC安装在()A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱

(EMB145)什么时候出现APU FUEL SOV PRESS SW信息()A、后机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSIB、后机身APU燃油管的压力电门压力小于9PSIC、中下机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSI

(EMB145)APU的次级供油路什么时候开始给APU供油?()A、转速大于或等于3%后B、转速大于或等于50%后C、转速大于或等于70%后D、转速大于或等于60%后

APU起动时,下面哪个部件不受控制().A、APU进气门B、APU燃油关断活门C、IGVD、APU点火系统

(APS2000)APU起动时,若转速达到70%时,将引起下列哪一部件的作动()A、APU起动机断开B、电子温度控制组件(ETC.开始工作C、点火激励器工作D、STARTFUELVALVE关闭

当APU由于熄灭,APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作()A、50%;B、60%;C、95%。

APU发电机控制电门“OFF”灯什么时候亮()。A、该电门断开B、APU工作,电门接通,次外接入C、APU工作,APB故障断开D、A与C

(EMB145)APU启动时点火系统()退出工作。A、转速为50%时B、转速为30%时C、转速为70%时

(EMB145)APU火警探测元件的工作原理是()A、电阻B、气压C、电感

点火系统在APU起动转速多少时工作()A、7%;B、60%;C、7%-60%之间。

APU的点火系统何时接通().A、只要APU主电门置stArt位就接通。B、一旦APU的起动机工作,就开始点火。C、APU转速达到10%,滑油压力达到4psiD、APU转速达到50%时

(EMB145)APU点火系统的点火激励器有()个。A、1B、2C、3D、4

(EMB145)APU有()个点火咀。A、1B、2C、3D、4

APU进气门何时打开()A、APU点火开始的时候;B、APU主电门按入时;C、APU起动机开始运转的时候。

(EMB145)EICAS显示的APU参数是()A、APU的转速和EGTB、APU的转速和滑油压力C、APU的滑油压力和EGTD、APU的滑油压力

GTCp85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时:()。A、APU燃油关断活门和进气问打开B、APU燃油电磁阀打开C、点火激励器开始激励D、起动机开始工作

什么时候APU进气门打开?()A、当APU提供引气和电源;B、点火开始时;C、主电门被按压时;D、燃油活门打开后。

在APU起动循环期间点火在百分之几转速时断开()A、95%B、100%C、85.9%D、在APU工作期间点火保持工作

什么时候APU进气入口挡片打开()A、当APU有引气负载时;B、当APU开始点火时;C、当MASTERSW按压开关放ON位。

(EMB145)按压火警探测电门超过10秒,则()A、APU关车B、APU关车并自动灭火C、APU灭火瓶释放

当APU起动时,若APU转速达到95%时,将引起下列哪一动作()A、APU起动发电机断开B、ECU开始工作C、点火激励器断电D、2秒后,ECU向飞机系统发出RTL信号

在APU起动过程中,点火什么时候断开()A、50%转速B、95%转速C、一直点火不断开D、60%转速